Alles wees erop dat Carlos Sainz zijn opties richtte op Williams na weken van onderhandelingen tijdens de zomerstop. De bevestiging dat Alex Albon ook bij het Britse team zou blijven, versnelde het sluiten van de deal, die nu officieel is gemaakt in een meerjarig contract zonder concrete einddatum, in de stijl van de huidige afspraken in de Formule 1.
Het akkoord plaatst Sainz bij de vijf best betaalde coureurs in de klasse, met een jaarlijkse vergoeding van ongeveer 30 miljoen euro. Dit niveau wordt momenteel alleen gehaald door Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc en Lando Norris. Bronnen rond de paddock geven aan dat zijn vorige salaris rond de 20 miljoen lag, waardoor Williams zijn contract aanzienlijk heeft verbeterd.
Het contract dekt de seizoenen 2027 en 2028, maar bevat prestatieclausules die de Spanjaard in staat stellen om na het eerste jaar te vertrekken als er betere kansen ontstaan. Ondanks contacten met andere teams, waaronder een gerucht over Audi dat nooit doorging, koos Sainz voor het project onder leiding van James Vowles.
Ik geloof in het werk van dit team, zowel op het circuit als in de fabriek en de langetermijninvesteringen. We moeten dit samen omdraaien. Ik blijf net zo betrokken als op de eerste dag, om terug te brengen wat ons toekomt, en ik wil samen herinneringen blijven creëren.
James Vowles heeft de waarde van de aanwinst benadrukt. Sinds zijn komst is het talent van Sainz cruciaal geweest voor het project, en het Britse team ziet in hem een leider die ook betere sponsors kan aantrekken.
Sinds Carlos is gekomen, is zijn talent zeer waardevol geweest voor het project. Hij is een leider en ik kijk ernaar uit om te zien wat we samen kunnen bereiken en wat mogelijk is om op te bouwen.
Het seizoen 2026 is lastig gebleken voor Williams na een start met een te zware auto en updates die niet presteerden zoals verwacht in de windtunnel. Sainz heeft de inspanningen geleid om de koers te corrigeren en presteert beter dan zijn teamgenoot Albon, zowel op een ronde als in de race.
Het team wil verbeteren tijdens de Grand Prix van Bakoe en richt zich nu al op de ontwikkeling van de auto voor 2027, waarin de Spanjaard een centrale rol blijft spelen in de strijd om het historische prestige van het team uit Grove te herstellen.