Carlos Sainz heeft een zeldzame strafronde gekregen na de Britse Grand Prix op Silverstone, waardoor de coureur van Williams van de 12e naar de 17e plaats zakte in de eindklassering.
De 52 ronden tellende race werd achter de safetycar beëindigd na een laat incident met Max Verstappen en zijn Red Bull in bocht Stowe. Rondenauto's kregen op de voorlaatste ronde toestemming om de safetycar te passeren en achteraan het veld aan te sluiten.
Sainz probeerde de manoeuvre uit te voeren, maar deed dat zonder geldige toestemming volgens de FIA Formule 1-reglementen.
Officials stelden vast dat de coureur artikel B5.13.4c had overtreden door zichzelf te ontlappen terwijl hij daar geen recht toe had. De stewards merkten op dat de auto bij het ingaan van de pitlane weliswaar was gerond bij Safety Car Line 1, maar dat de unieke lay-out van het circuit en de pitlane op Silverstone ervoor zorgde dat de auto zichzelf tijdelijk ontlapte voordat hij de lijn opnieuw passeerde.
Ze erkenden dat de uitzonderlijke lay-out verwarring bij het team kan hebben veroorzaakt, maar wezen erop dat Sainz niet voorkwam in het bericht van Race Control met auto's die de safetycar mochten passeren.
De stewards constateerden dat het team niet had doorgezien dat de auto op het cruciale referentiepunt geen geronde wagen was. Daarom legden ze een strafronde op, een sanctie die is toegestaan onder de internationale sportcode van de FIA.
Het resultaat betekent dat Sainz als zeventiende wordt geklasseerd voor de race.