Carlos Sainz beleeft zijn deelname aan de Spaanse Grand Prix op het nieuwe circuit van Madring met enthousiasme, hoewel de prestaties van zijn Williams het weekend bemoeilijken.
De Madrileense coureur eindigde de vrijdag in de zestiende positie, alleen voor de Aston Martins en Cadillacs, en ver van middenveld-rivalen zoals Alpine of Haas. Zijn directe doel beperkt zich tot het overleven van Q1 op een circuit dat hem boeit maar niet past bij de eigenschappen van zijn auto.
Na het uitstappen prees Sainz de kenmerken van het nieuwe circuit: “De baan is ongelofelijk. Het is een van die circuits waarbij je niet wilt stoppen met gas geven als je in de auto zit. Het is hectisch, om het zacht uit te drukken. En ik geniet er enorm van”. Het circuit vraagt om precisie tussen de muren en biedt snelle bochten, harde rempartijen en hoogteverschillen die zowel coureurs als auto’s op de proef stellen.
Ondanks het plezier van racen in eigen land weet de Spanjaard dat de huidige prestaties van de Williams zijn ambities beperken. “Het was een vlotte dag. Zonder problemen, zonder incidenten. Met goede sessies waarin we experimenteerden met de afstelling van de auto en die bijstelden”, vatte hij het werk samen.
Sainz wees erop dat het circuit rechte stukken bevat die gunstig zijn voor de Mercedes-krachtbron, maar ook sectoren die de tekortkomingen van het chassis blootleggen. “Ik ben vanaf de eerste ronde zeer geconcentreerd, maar helaas verwacht ik niet erg competitief te zijn en niets bijzonders dit weekend”, gaf hij toe.
Het team uit Grove staat voor een bijzonder lastige uitdaging. “Als je een circuit moet ontwerpen dat ons het slechtst uitkomt, dan is dit het misschien wel en zal het de moeilijkste zijn. Dus moeten we proberen alle factoren in ons voordeel te laten werken en zien waar we aan het eind van het weekend staan”, besloot de coureur.
De baan is ongelofelijk. Het is een van die circuits waarbij je niet wilt stoppen met gas geven als je in de auto zit. Het is hectisch, om het zacht uit te drukken. En ik geniet er enorm van.