Carlos Sainz benadrukt het contrast tussen Aston Martin en Williams in Zandvoort: 'We staan helemaal onderaan'

De Spaanse coureur analyseert de problemen met de FW48 en de superieure prestaties van de Aston Martin van Fernando Alonso na een moeizaam weekend op de Grand Prix van Nederland 2026.

Carlos Sainz heeft moeten omgaan met teleurstellende resultaten in zijn laatste deelnames aan de Grand Prix van Nederland. Na de controversiële straf in 2025 voor een incident met Liam Lawson, werd de Madrilenaar in 2026 opnieuw benadeeld na een moeizaam weekend met de Williams.

De Spanjaard vertelde de pers hoe een enorme kuil in het circuit zijn race nog verder bemoeilijkte. 'Ik reed over een enorme kuil en nam die mee, het ergste wat kan gebeuren', legde hij uit na het contact met zijn teamgenoot Alex Albon dat het weekend afsloot.

De FW48, een mislukt concept dat de kansen beperkt

Al sinds zijn aankomst in Nederland had Carlos Sainz gewaarschuwd dat de FW48 ernstige problemen kent bij de ontwikkeling. In een jaar met nieuwe regels en voortdurende schommelingen in de kwalificatie is deze beperking extra kostbaar. De coureur herinnerde eraan dat de auto ooit de slechtste aerodynamische downforce in de middenmoot had en nu nauwelijks vooruitgang boekt.

In Zandvoort, hoewel hij de Q2 net miste, verloor de wagen zowel in de sprintrace als in de hoofdrace onvermijdelijk posities. 'Dat is wat we verwachtten, min of meer. En dat is helemaal onderaan staan, alleen sterker dan de Cadillac op dit moment', erkende hij.

Fernando Alonso ontsnapt met een Aston Martin in een andere klasse

Het contrast met de Aston Martin van Fernando Alonso is duidelijk. De Britse auto heeft zijn prestaties in de race aanzienlijk verbeterd en bevindt zich in een hogere categorie. 'Je ziet ze... en met hun racetempo zitten ze in een heel andere klasse', analyseerde Sainz.

Wanneer de banden slijten en de kwaliteit van de auto's wordt beoordeeld, steekt de Aston er bovenuit.

— Fernando Alonso, Uitspraak in Zandvoort

Beperkte duels en de focus van Williams op de toekomst

De kansen voor Sainz om te vechten beperkten zich tot het verdedigen van posities die via strategie waren behaald of het proberen bij te blijven met Alonso in de eerste ronden. 'We kunnen niet met hen [Aston] vechten, hoewel we eigenlijk met niemand kunnen vechten', verzuchtte hij.

Het team uit Grove kijkt al vooruit naar 2027 en bereidt een belangrijke update voor Bakoe voor. De FW48 dient als testbank om ontwikkelingsfouten te corrigeren. 'We beleven zware weekends door de inconsistentie van de onderdelen die een correcte afstelling van de auto niet toelaten. Daar moeten we van leren', besloot de coureur.

Met zijn nieuwe contract al getekend houdt Sainz de deur open voor mogelijke toekomstige verschuivingen in de grid. 'Dat zeg ik de komende dagen, weken, maanden...', grapte hij over de situatie van Fernando Alonso, de enige ster zonder bevestigde zitplaats.

Tags bij dit artikel