Carlos Sainz staat als de tweede coureur die de meeste posities heeft teruggewonnen tijdens de starts van het seizoen 2026 van de Formule 1, althans in de eerste ronde van elke race. De Spanjaard van Williams deelt deze eer met zijn teamgenoot Alex Albon, aangezien beiden elf posities hebben gewonnen in de tot nu toe verreden races. Alleen Charles Leclerc met de Ferrari overtreft hen met twaalf teruggewonnen posities.
De auto uit Grove sleept een overgewicht van 26 kilo mee, een cijfer dat daalde naar 24 in de Grand Prix van Miami. Desondanks heeft het team het nieuwe koppelingssysteem en het hoge-toerenregime verfijnd zodat de motor direct vermogen levert aan het achterdifferentieel. Deze verbetering in energiebeheer, die verder gaat dan de met Mercedes gedeelde hardware, zorgt voor veel preciezere en effectievere starts.
Sainz legde het na de race in Miami uit: na Oliver Bearman, Esteban Ocon en Gabriel Bortoleto te hebben ingehaald, eindigden beide Williams-coureurs in de punten dankzij een sterke start.
Ik maakte een van mijn starts. Sinds de nieuwe reglementering is ingevoerd, is dit een zeer sterk en goed aspect van onze auto. We hebben ze heel goed begrepen.
De Ferrari van Leclerc profiteert van een kleinere turbo die sneller reageert. Dit technische voordeel verklaart zijn leiding in de ranglijst van gewonnen posities in de eerste ronde. Na Miami heeft Williams Ferrari zelfs ingehaald in dit specifieke onderdeel.
Fernando Alonso staat zevende in deze statistiek, net achter zijn teamgenoot Lance Stroll. Ondanks het lagere vermogen van de Honda-motor heeft de Aston Martin AMR26 een effectief startsysteem ontwikkeld. Alonso heeft zeer snelle eerste ronden neergezet, vooral in Australië en China, door mechanische aanpassingen te combineren met zijn instinct achter het stuur.
Aan de andere kant verzamelen Mercedes en Red Bull de grootste verliezen. Kimi Antonelli heeft tot twintig posities ingeleverd aan het einde van de eerste ronde, terwijl zijn teamgenoot Max Verstappen eveneens twintig plaatsen verloor, waarvan vele in Australië. De RB22 lijdt onder een te grote turbo die de vermogensafgifte vertraagt. Isack Hadjar heeft op zijn beurt tien posities verloren.
Per team leidt Williams met in totaal 22 teruggewonnen posities. Ferrari volgt met 21 en Aston Martin completeert het podium met 13. Drie teams verliezen een aanzienlijk aantal plaatsen, aangevoerd door Audi, vooral door de prestaties van Nico Hulkenberg. De kloof tussen de besten en de slechtsten zal naar verwachting kleiner worden naarmate het seizoen vordert.