Een recente enquête in opdracht van Clean Energy Canada geeft aan dat veel potentiële kopers van elektrische voertuigen in Canada hun beslissingen uitstellen in afwachting van meer Chinese modellen.
De interesse in EV's onder Canadezen groeit gestaag. Bijna de helft van de ondervraagden gaf aan geneigd, waarschijnlijk of zeker te zijn om een elektrisch voertuig te kiezen voor hun volgende aankoop.
Canada stemde aanvankelijk af met de Verenigde Staten op een tarief van 100 procent voor Chinese elektrische voertuigen. Het beleid was bedoeld om een gecoördineerde aanpak te handhaven gezien de geïntegreerde Noord-Amerikaanse autosector.
Na gespannen bilaterale betrekkingen en vergeldingsmaatregelen, waaronder tarieven op Canadees koolzaad, bereikte Canada een akkoord dat tot 49.000 Chinese EV's per jaar toestaat. De eerste zendingen zijn al gearriveerd, hoewel het totale aantal importen ongeveer 16.000 stuks bedraagt.
Merken met gevestigde netwerken, zoals Tesla, hebben hun quotumtoewijzingen al bereikt. Andere fabrikanten bouwen verder aan distributiekanalen, met meer modellen verwacht in het komende jaar.
Van de 48 procent van de respondenten die waarschijnlijk een EV kopen, gaf 42 procent aan te wachten tot meer Chinese modellen beschikbaar zijn. Deze kopers willen al elektrisch rijden maar kiezen ervoor om uit te stellen in plaats van nu beschikbare westerse merken te kiezen.
De aarzeling komt voort uit de verwachting dat Chinese EV's hogere technologie en lagere prijzen bieden vergeleken met veel Europese en Japanse alternatieven. Huidige Noord-Amerikaanse opties worden minder gunstig gezien te midden van bredere publieke sentimenten.
De bevindingen benadrukken een verschuiving in de perceptie van kopers. In plaats van scepsis tegenover Chinese merken, anticiperen veel Canadezen nu op superieure waarde van die voertuigen zodra het aanbod toeneemt.
Met hoge benzineprijzen vertegenwoordigt het uitstel verloren directe verkoop voor beschikbare modellen. De situatie biedt inzicht in mogelijke toekomstige dynamiek als Chinese EV's elders bredere toegang krijgen.