Cadillac begint het tweede deel van het Formule 1-seizoen 2026 als enige team dat nog op zijn eerste kampioenschapspunt wacht. De nieuwkomer heeft al een reeks tegenslagen te verwerken gekregen en staat daardoor nog steeds onderaan in de stand.
Valtteri Bottas behaalde met een dertiende plaats in de Chinese Grand Prix het beste resultaat van het team tot nu toe. De Fin startte vanaf de laatste plaats na een twintigste tijd in de kwalificatie, herstelde zich na contact met zijn teamgenoot in de openingsronde en profiteerde van uitvallers en niet-starters voor hem.
Bottas heeft dat resultaat niet meer herhaald. Zijn volgende beste resultaten waren zestiende plaatsen in Canada en op Silverstone. Het team heeft nog geen van beide coureurs in de top tien zien eindigen in een voltooide race.
Sergio Perez heeft een nipte voorsprong van 6-5 op Bottas in de kwalificaties. Beide coureurs kwamen niet verder dan een achttiende startplek, met Perez in Monaco en Bottas op Silverstone. Geen van beiden heeft dit seizoen Q2 gehaald.
In de races leidt Perez met 6-3 waar beide auto’s de finish haalden. Hij is de sterkste wanneer de betrouwbaarheid het toelaat en helpt het team zo dichter bij de middenmoot te komen.
Perez finishte in Monaco als tiende, wat hoop gaf op het eerste punt voor Cadillac. Een straf na afloop voor een overtreding bij het opstellen op de grid liet hem terugvallen naar de vijftiende plaats en beroofde het team van zijn eerste score, slechts zes races na de debuutjaren.
onze koers voortzetten om gestaag in te halen op het middenveld
Herhaalde rembranden en meerdere uitvalbeurten hebben de ontwikkeling gehinderd. Perez en Bottas hebben respectievelijk vier en vijf DNF’s opgelopen, waaronder beide auto’s die in Oostenrijk en Hongarije uitvielen door oververhitting.
Een ambitieus upgradepakket dat op de Grand Prix van Oostenrijk werd geïntroduceerd, bracht optimisme dat al snel verdween. Lowdowns verwachting van aanhoudende vooruitgang verdampte toen de betrouwbaarheidsproblemen terugkeerden en beide auto’s vroeg uitvielen.
De aanwezigheid van twee voormalige Grand Prix-winnaars in Perez en Bottas zorgt voor stabiliteit. Samen met ervaren teamleden en een Ferrari-motor beschikt het team over de middelen om de kloof met middenmootteams als Aston Martin, Williams en Audi te verkleinen.
Aston Martin introduceerde voor de zomerstop een B-spec auto, wat de noodzaak onderstreept voor Cadillac om vaart te houden in de ontwikkeling. De directe prioriteiten blijven betrouwbaarheid, gevolgd door verbeteringen in de kwalificatie en het racetempo.
Een Q2-deelname of een top-tienklassering in een race met veel uitvallers zou een duidelijke stap vooruit betekenen. Nu de zomerstop voorbij is, moet Cadillac consistente vooruitgang laten zien om vroege beloftes om te zetten in concrete resultaten.