Gepubliceerd op 10-08-2026 , 15:41

BYD Racco EV haalt 1.000 bestellingen in Japan twee weken na julylancering

Het elektrische kei-autootje van de Chinese autofabrikant laat een sterke vroege vraag zien in een markt die lang door lokale merken werd geleid

BYD heeft een indrukwekkende entree gemaakt in het kei-autosegment van Japan met zijn nieuwe elektrische model. De Racco haalde meer dan 1.000 bestellingen binnen twee weken na de verkoopstart na de lancering op 28 juli.

Snelle verkoopgroei voor de Racco

BYD meldde de mijlpaal op een recente maandag en noemde het tempo het snelst van alle modellen tot nu toe. Het bedrijf zag sterke belangstelling in het hele land voor het compacte elektrische voertuig dat specifiek voor de Japanse markt is ontwikkeld.

Vroege klantreacties benadrukten de goede prijs-kwaliteitverhouding, geavanceerde functies en hoge bouwkwaliteit. De meeste kopers kozen de topuitvoering: 80 procent nam de Premium-versie, 14 procent de Plus en 6 procent het basismodel.

Kopersprofielen tonen diverse aankoopredenen

Onderzoeksgegevens lieten uiteenlopende motieven zien. Ongeveer 37,5 procent voegde de Racco toe als tweede auto, 35,7 procent verving ermee een bestaande auto en 26,8 procent kocht hem als eerste auto. Meer dan de helft had al een laadpunt thuis.

Prijzen en actieradius positioneren Racco concurrerend

De basis Racco 200 begint bij 2.145.000 yen met een 22,4 kWh-accu en een actieradius van 210 km volgens de WLTC-norm. De 300 Plus en Premium hebben een grotere 35,84 kWh-accu voor maximaal 320 km en kosten respectievelijk 2.398.000 yen en 2.497.000 yen. Een overheidssubsidie verlaagt de instapprijs tot ongeveer 1.995.000 yen.

Het model is na aftrek van subsidies goedkoper dan sommige concurrenten en biedt moderne software die toekomstige updates mogelijk maakt. BYD verwacht tegen eind 2026 10.000 cumulatieve bestellingen te bereiken.

Tags bij dit artikel