BYD Qin Max arriveert bij dealers als grotere snel-laadsedan

Nieuw B-segmentmodel voegt zich bij de Qin-familie met Blade Battery 2.0 en geavanceerde laadmogelijkheden voorafgaand aan officiële lancering

BYD is begonnen met de levering van de Qin Max aan dealers in heel China. Het nieuwe model wordt gepositioneerd als een grotere en geavanceerdere toevoeging aan de populaire Qin-lijn. De officiële lancering staat gepland voor volgende maand en richt zich op jongere kopers die snelle laadprestaties zoeken.

BYD positioneert Qin Max boven Qin L met uitgebreidere afmetingen

De Qin Max meet 4.866 mm in lengte, 1.880 mm in breedte en 1.495 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.790 mm. Daarmee is hij duidelijk langer en hoger dan de Qin L, die ongeveer de maat heeft van een Tesla Model 3. Ter vergelijking: de Model 3 meet 4.720 mm in lengte, 1.933 mm in breedte en 1.442 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.875 mm.

Geavanceerde Flash Charging en Blade Battery 2.0-technologie

De Qin Max is uitgerust met BYD’s nieuwste Blade Battery 2.0 en Flash Charging-systeem. Volgens de fabrikant kan de batterij in negen minuten van 10 naar 97 procent worden opgeladen, terwijl een laadbeurt van 10 naar 70 procent slechts vijf minuten duurt. Er komen twee accugroottes: 52,868 kWh en 64,315 kWh, goed voor een CLTC-actieradius van respectievelijk 530 km en 630 km.

Meerdere aandrijflijnen en moderne interieurfeatures

Kopers kunnen kiezen uit puur elektrische of plug-in hybride versies. De elektrische variant levert 160 pk of 321 pk. In het interieur bevindt zich een groot centraal infotainmentscherm, een compact instrumentencluster, een draadloze telefoonlader en een stuur met twee spaken. Ook BYD’s God’s Eye B intelligente rijhulpsystemen en ADAS-pakket worden verwacht.

Design en marktexpectaties

Het exterieur volgt de Qin-familievormgeving met een gesloten grille, slanke LED-koplampen en een full-width LED-lichtbalk. De zijprofielen tonen een strak silhouet dat lijkt op dat van de Tesla Model 3. Lu Tian, algemeen directeur van BYD’s Dynasty-serie, bevestigde de leveringen vrijdag en noemde de Qin Max een “volledig andere B-segment snel-laadsedan voor jonge mensen”.

Het model bouwt voort op het sterke begin van de Qin L EV, die in de eerste week na de lancering meer dan 10.000 exemplaren verkocht tegen een prijs vanaf 119.800 yuan. De verwachtingen voor de grotere Qin Max zijn op Chinese social media al toegenomen, met meer details die binnenkort worden verwacht.