De Chinese leider in elektrische voertuigen BYD breidt zijn aanwezigheid in Europa verder uit met plannen om het regionale personeelsbestand tegen het einde van het decennium te laten groeien tot ongeveer 40.000 mensen. De stap duidt op een verschuiving van het exporteren van voertuigen naar het opbouwen van substantiële lokale productiecapaciteit.
Executive Vice President Stella Li, die verantwoordelijk is voor de internationale activiteiten van BYD, omschreef de Europese strategie van het bedrijf als diepgaand en duurzaam tijdens een interview op de Autosalon van Parijs. Ze bevestigde dat het personeelsbestand in de regio tegen 2030 de 40.000 zal overschrijden en nu al meer dan 10.000 medewerkers telt.
De betrokkenheid van BYD in Europa is zeer diepgaand en het is een langetermijnengagement.
De in Shenzhen gevestigde autofabrikant wil agressief werven uit zowel de autosector als andere industrieën. Li gaf aan dat BYD ook werknemers zal overwegen die hun baan verliezen bij Europese automakers die te maken hebben met herstructureringen. Deze uitbreiding zou het bedrijf positioneren als een van de grootste niet-Europese werkgevers in de auto-industrie van het continent.
De voorbereidingen voor de eerste Europese fabriek van BYD in Hongarije zijn in de eindfase, met massaproductie gepland voor het vierde kwartaal. Li zei dat er waarschijnlijk meer fabrieken zullen volgen, met Frankrijk en Spanje op de shortlist voor toekomstige locaties.
Recente gesprekken tussen China en de Europese Unie hebben geleid tot een akkoord met limieten op de import van hybride voertuigen uit China. BYD evalueert nog de gevolgen van deze nieuwe regels, aldus Li, die opmerkte dat het bedrijf nog niet over alle details beschikt.