- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het verlengde luxemodel voegt een puur elektrische optie toe aan het assortiment met zes zitplaatsen, premium materialen en geavanceerde rijhulpsystemen vanaf ongeveer 45.000 dollar.

BYD heeft via submerk Denza zijn luxeaanbod uitgebreid met de lancering van de volledig elektrische Denza N8L EV. Het nieuwe model, gepositioneerd als de eerste AI-gestuurde slimme luxe-SUV in de branche, biedt een verlengde carrosserie en zes zitplaatsen en start bij 299.800 yuan, ongeveer 45.000 dollar.

Prijzen en marktpositionering

Er zijn twee uitvoeringen beschikbaar. De Premium-versie begint bij 299.800 yuan, terwijl de Flagship 329.800 yuan kost, circa 49.000 dollar. Beide bouwen voort op de plug-in hybride N8L die BYD in oktober 2025 introduceerde, maar voegen nu een puur elektrische aandrijflijn toe voor kopers die zero-emissie willen zonder in te leveren op ruimte of actieradius.

Batterij, actieradius en laadprestaties

Een 130,15 kWh Blade Battery 2.0 voedt het voertuig en ondersteunt een CLTC-actieradius van maximaal 960 km, oftewel 596 mijl. De 800V-elektrische architectuur in combinatie met Flash Charging-technologie maakt een laadbeurt van 10 tot 70 procent in vijf minuten mogelijk en een oplaadbeurt van 10 tot 97 procent in negen minuten.

Afmetingen en interieurindeling

De Denza N8L EV meet 5.200 mm lang, 1.999 mm breed en 1.820 mm hoog met een wielbasis van 3.075 mm, dezelfde afmetingen als de PHEV-variant. Binnenin zorgt een 2+2+2-indeling voor flexibele accommodatie van zes passagiers.

Premium materialen en infotainment

Hoogwaardige details omvatten bekleding van Nappa-leer, een suède fluwelen hemelbekleding, doorschijnend Starry Sky Real Wood Veneer en een Devialet-audiosysteem. Zes digitale schermen plus een AR-head-updisplay houden bestuurder en passagiers verbonden, terwijl het Smart Travel Ecosystem apps en smart-homebediening integreert via een AI-superintelligente assistent.

Rijcomfort en rijhulpsystemen

Disus-A-carrosseriecontrole en dubbele-luchtvering moeten een verfijnd rijgedrag opleveren dat wordt omschreven als een ‘ervaring op miljonairsniveau’. De God’s Eye 5.0-assistentietechnologie voegt High Speed Navigate on Autopilot en automatische afstandsbedieningsparkeerfuncties toe.