BYD introduceert Atto 8 als nieuwe flagship zevenpersoons SUV in Europa

Nieuw model brengt Blade-batterijen van de tweede generatie en Flash Charging die kan wedijveren met tanken bij het benzinestation.

De Chinese autofabrikant BYD heeft zijn nieuwe topmodel, de elektrische zevenpersoons SUV Atto 8, gepresenteerd. Het is het eerste Europese model van het merk met Blade-batterijen van de tweede generatie en het geavanceerde Flash Charging-systeem.

De auto werd getoond op de Autosalon van Parijs en positioneert BYD als directe concurrent van gevestigde elektrische SUV’s in het full-size segment, zoals de Hyundai IONIQ 9 en de Kia EV9.

Flash Charging even snel als tanken

De opvallendste innovatie is de Flash Charging-technologie, waarmee de Atto 8 in enkele minuten een flinke actieradius toevoegt. Vijf minuten laden volstaat om de batterij van 10 naar 80 procent te brengen, terwijl een volledige oplaadbeurt van 10 naar 97 procent slechts negen minuten duurt.

Zelfs bij extreme kou tot min dertig graden Celsius kan het systeem de batterij in twaalf minuten van 20 naar 97 procent opladen. Volgens het bedrijf is dit ongeveer drie keer sneller dan veel concurrerende SUV’s presteren bij de 10-tot-80-procent-interval.

BYD draait om het omzetten van intelligentie in werkelijkheid. De Atto 8 is daar het perfecte voorbeeld van, met de nieuwste doorbraaktechnologie, waaronder de Blade-batterijen van de tweede generatie en het Flash Charging-systeem.

— Stella Li, Executive Vice President, BYD, Statement bij de lancering op de Autosalon van Parijs

Twee aandrijflijnen met sterke prestaties

Kopers kunnen kiezen tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. De Design RWD-versie heeft een enkele elektromotor achterin met 456 pk en 269 lb-ft trekkracht, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in acht seconden.

De Excellence AWD-variant voegt een elektromotor toe aan de vooras, goed voor een gecombineerd vermogen van 764 pk en 572 lb-ft trekkracht. Daarmee daalt de sprinttijd naar 4,6 seconden.

Actieradius en afmetingen

Beide versies rijden op een 115 kWh Blade 2.0-batterijpakket. De RWD-versie haalt tot 405 mijl volgens de WLTP-cyclus, voldoende voor een rit van Londen naar Edinburgh op één lading. De krachtigere AWD-versie komt 374 mijl ver.

Met een lengte van 5.040 mm, een breedte van 1.996 mm en een hoogte van 1.760 mm bevindt de Atto 8 zich duidelijk in het full-size SUV-segment.

Premium interieur voor zeven personen

Het interieur is gericht op comfort voor zeven inzittenden. Een groot panoramisch glazen dak van 2,39 vierkante meter zorgt voor veel lichtinval. De voorstoelen en de buitenste stoelen in de tweede rij zijn verwarmd, geventileerd en voorzien van massagefuncties. Achterpassagiers hebben eigen klimaatregeling. Alle stoelen zijn bekleed met echt leer.

Technisch is er een 10,25-inch digitaal instrumentencluster, een 26-inch head-updisplay en een 15,6-inch centraal touchscreen met Google Built-in. De RWD-versie heeft een audiosysteem met tien luidsprekers; de AWD-versie krijgt een 21-luidspreker DiSound-systeem en een koelkast voorin.

Bagageruimte en Europese introductie

Met de tweede en derde zitrij neergeklapt biedt de Atto 8 1.960 liter bagageruimte. Met alle stoelen in gebruik blijft er nog 270 liter over, aangevuld met een frunk van 136 liter.

Europese dealers starten de verkoop in het eerste kwartaal van 2027. De prijs is nog niet bevestigd, maar het model komt boven de bestaande plug-in hybride Ti 7 te liggen en zal in het Verenigd Koninkrijk waarschijnlijk iets boven de £47.995 beginnen.

BYD biedt in Europa al de Tang zevenpersoons elektrische SUV aan, die in Duitsland momenteel rond de €47.990 in de aanbieding is.

Tags bij dit artikel