- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Nieuwe elektrische modellenlijn start onder de 29.000 dollar met snel laden, groot bereik en premiumuitrusting.

De Chinese autofabrikant BYD heeft zijn portfolio uitgebreid via submerk Fang Cheng Bao met de introductie van de Formula S-serie. De nieuwe modellen betekenen de entree van het merk in het sedansegment en richten zich direct op populaire elektrische auto's zoals de Tesla Model 3 en de Xiaomi SU7 op de concurrerende Chinese markt.

Lanceringsdetails en merkcontext

Fang Cheng Bao, ook bekend als FCB, is het vijfde submerk van BYD. Het voegt zich bij Denza, Yangwang en de Dynasty- en Ocean-lijnen. Het op personalisatie gerichte merk richtte zich eerder vooral op robuuste offroad-elektrische en plug-in hybride SUV's zoals de Bao 8 en Bao 5, plus de gezinsgerichte Tai-serie.

De Formula S-lijn vormt de eerste sedan- en grand touring-modellen van het merk. Prototypes werden eerder dit jaar getoond op de Beijing Auto Show 2026 naast diverse andere elektrische voertuigen van BYD.

Prijzen, varianten en actieradius

De Formula S-serie bestaat uit vijf varianten met prijzen tussen 189.900 yuan en 239.900 yuan, ongeveer 28.000 tot 35.000 dollar. Er zijn drie sedanversies en twee GT-modellen, allemaal uitgerust met de nieuwste Blade Batteries en Flash Charging-systeem van BYD.

De instapversie met achterwielaandrijving begint bij 189.900 yuan en haalt een CLTC-actieradius van maximaal 466 mijl. De versie met grotere actieradius en achterwielaandrijving kost 209.900 yuan en bereikt 559 mijl. Een sedan met vierwielaandrijving start bij 229.900 yuan met een CLTC-waarde van 453 mijl.

De Formula S GT biedt achterwiel- en vierwielaangedreven opties vanaf respectievelijk 219.900 yuan en 239.900 yuan, met CLTC-actieradiussen van 850 km en 730 km.

Batterijtechnologie en laadprestaties

Alle modellen gebruiken Blade Batteries van de tweede generatie in combinatie met flash charging. Het systeem laadt van 10 naar 70 procent in vijf minuten en bereikt 97 procent in negen minuten.

Rijassistentie en chassisystemen

De auto's beschikken over de God's Eye B-assistentiesuite van BYD, inclusief navigatie op de autopilot op hoge snelheid en intelligente parkeerfuncties in diverse scenario's. Kopers kunnen kiezen tussen de intelligente body control-systemen DiSus-A of DiSus-M voor een op maat gemaakte rijervaring.

Interieur en afmetingen

Premiumuitrusting omvat 128-kleuren ambientverlichting, geïntegreerde sportstoelen, een zero-gravity voorpassagiersstoel, een 26-inch AR-HUD-display, een sportstuur met drie spaken en een slimme koelkast van 6,9 liter.

De sedan meet 5.060 mm lang, 1.967 mm breed en 1.483 mm hoog met een wielbasis van 2.960 mm, waardoor hij iets groter is dan de Tesla Model 3. De GT-variant meet 5.025 mm in lengte.

Marktvergelijking en wereldwijde vooruitzichten

In China begint de achterwielaangedreven Tesla Model 3 bij 235.500 yuan met een CLTC-actieradius van 394 mijl, terwijl de versie met grotere actieradius start bij 259.500 yuan en 515 mijl haalt. De nieuwe Formula S-modellen zijn goedkoper en beloven in diverse varianten een groter bereik.

Of de Formula S-serie ook buiten China beschikbaar komt, is nog onduidelijk. Wel is Fang Cheng Bao al begonnen met de export van andere modellen, waaronder de Ti 7, die recent in het Verenigd Koninkrijk en Europa is gelanceerd als de wereldwijde versie van de Tai 7 voor de Chinese markt.