BYD's merk Denza heeft de Denza Z geïntroduceerd, een elektrische supercar die rechtstreeks concurreert met gevestigde Europese premiummerken in het Verenigd Koninkrijk en de bredere Europese markten.
De Denza Z gebruikt een driemotorige configuratie op het nieuwe e3-platform die 1.582 pk en 914 lb-ft koppel levert. De topversie Racing, uitgerust met optionele semislickbanden, accelereert van 0 naar 62 mph in 1,96 seconden en haalt een topsnelheid van 217 mph.
Alle drie de carrosserievarianten — Coupé, Spider en Racing — delen dezelfde vermogensoutput. De Coupé bereikt 0-62 mph in 2,25 seconden, terwijl de Spider 2,30 seconden nodig heeft.
De auto beschikt over BYD's eerste volledig zelfontwikkelde steer-by-wire-systeem en de Disus-M magnetorheologische intelligente vering. Een 76 kWh Blade Battery 2.0 voedt de wagen en levert WLTP-actieradiussen van 254 mijl voor de Coupé, 248 mijl voor de Spider en 236 mijl voor de Racing-versie.
Een 800-voltarchitectuur ondersteunt extreem snel laden: de batterij gaat van 10 naar 70 procent in vijf minuten en bereikt 97 procent in negen minuten.
De orders werden vorige maand geopend op het Goodwood Festival of Speed. In het Verenigd Koninkrijk beginnen de prijzen bij £142.900 voor de Coupé. De Spider start bij £159.900 en de Racing-variant bij £172.900. Deze bedragen liggen onder de Porsche 911 Turbo S, die begint bij £199.100.
In de thuismarkt China hanteert de Denza Z aanzienlijk lagere prijzen, vanaf het equivalent van $100.000 voor de Coupé.
BYD meldde meer dan 1.000 wereldwijde voorbestellingen binnen vijf dagen na de aankondiging. De Denza Z is iets groter dan een Porsche 911 en komt qua afmetingen dicht in de buurt van de Mercedes-AMG GT Coupé.