BYD brengt Qin Max-sedan uit in China voor de helft van de prijs van Tesla Model 3

Nieuwe elektrische en hybride modellen in het B-segment bieden premiumtechnologie en snel opladen aan kopers vanaf 15.000 dollar.

BYD heeft de Qin Max toegevoegd aan zijn groeiende lijn van betaalbare sedans in China. Het nieuwe model staat boven de Qin L en komt kort nadat het bedrijf de Seal 06 heeft onthuld.

Concurrerende prijzen gericht op jonge kopers

De plug-in hybride DM-i-versie begint bij 99.900 yuan, ongeveer 15.000 dollar. De puur elektrische versie start bij 109.900 yuan, ofwel ongeveer 16.500 dollar. BYD positioneert de Qin Max als de beste keuze voor jongere klanten die een B-segment sedan zoeken met de nieuwste batterij-, software- en rijassistentietechnologie.

Afmetingen plaatsen Qin Max dicht bij Tesla Model 3

De sedan meet 4.866 mm lang, 1.880 mm breed en 1.495 mm hoog, met een wielbasis van 2.820 mm. Daarmee is hij iets langer dan de Tesla Model 3.

Snel opladen en batterijtechnologie springen in het oog

De elektrische variant is uitgerust met BYD’s vernieuwde Blade Battery 2.0 in combinatie met het Flash Charging-systeem van het bedrijf. Daarmee gaat de batterij in vijf minuten van 10 naar 70 procent en bereikt hij in negen minuten 97 procent.

Aandrijflijnen bieden een groot bereik

Op de EV zijn twee vermogensniveaus met één motor beschikbaar: 160 pk of 321 pk. Kopers kunnen kiezen uit CLTC-actieradiussen van 530 km of 630 km. Het DM-i-model combineert een 1,5-liter benzinemotor met een 234 pk sterke elektromotor voor een puur elektrische CLTC-actieradius van 320 km en een totale actieradius van 2.370 km.

Modern interieur en geavanceerde rijassistentie

Binnenin volgt de Qin Max dezelfde vernieuwde designstijl als de Seal 06. Een 15,6-inch centraal touchscreen en een 8,8-inch digitaal instrumentenpaneel vormen het hart van het interieur. De auto krijgt ook BYD’s God’s Eye B ADAS-pakket, voorheen alleen beschikbaar op duurdere modellen, met een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor voor Navigation on Autopilot-functies in de stad en op de snelweg.

Duidelijk prijsvoordeel ten opzichte van Tesla Model 3

Met zijn instapprijs is de Qin Max EV ongeveer half zo duur als de instapversie van de Tesla Model 3 met achterwielaandrijving in China. De Tesla Model 3 RWD begint bij 235.500 yuan en biedt een CLTC-actieradius tot 634 km. De Qin Max heeft een vergelijkbare prijs als de Seal 06 die eerder deze week werd gelanceerd, hoewel de twee modellen onder verschillende series van BYD vallen.