De Chinese autofabrikant BYD heeft een vernieuwde versie uitgebracht van zijn populaire compacte elektrische SUV, de Yuan Up, die in het buitenland als de Atto 2 wordt verkocht. Het 2027-model introduceert een aandrijflijn met groter bereik en lagere prijzen in de hele lijn, gericht op de sterke vraag in een van de meest competitieve segmenten van de wereldwijde EV-markt.
De vernieuwde line-up behoudt de bestaande accu-opties van 32 kWh en 45,12 kWh, goed voor CLTC-geschatte actieradiussen van 301 km en 401 km. Een nieuwe topversie voegt een accu van 51,13 kWh toe die het maximale bereik op 501 km brengt. De 401 km-versie krijgt ook een lagere prijs dan voorheen, met een verlaging van ongeveer 18.000 yuan.
In China wordt het 2027-model aangeboden in vijf uitvoeringen met prijzen van 74.800 yuan tot 104.800 yuan, wat neerkomt op ongeveer 11.000 tot 15.500 dollar. Een tijdelijke subsidie van 5.000 yuan brengt het instappunt op 69.800 yuan, ofwel rond de 10.000 dollar, terwijl de topversie daalt naar 99.800 yuan.
De auto behoudt dezelfde compacte afmetingen als het vorige model: 4.310 mm lang, 1.830 mm breed en 1.675 mm hoog, met een wielbasis van 2.620 mm. Daarmee valt hij in dezelfde klasse als de Hyundai Kona.
Binnenin vinden kopers een nieuw stuur met twee spaken, een elektronische versnellingspook aan de stuurkolom, een centraal touchscreen van 12,8 inch en een digitaal instrumentencluster van 8,8 inch. Alle versies draaien op BYD’s DiLink 100 smart cockpit-systeem, met spraakherkenning, smartphone-integratie en meerdere interface-thema’s.
Standaard is een 360-gradencamerasysteem aanwezig. Een optioneel “God’s Eye C”-pakket voegt highway Navigate on Autopilot en functies voor afstandsbediend parkeren toe.
Het huidige model eindigde in de eerste helft van 2026 als vijfde bestverkochte elektrische auto wereldwijd, volgens gegevens van Cleantechnica. Alleen de Tesla Model Y, Model 3, BYD Song en Geely EX2 deden het beter.
De vernieuwde Atto 2 komt in een druk veld terecht waarin rivalen zoals de Geely Xingyuan, internationaal verkocht als de EX2, ook strijden om kopers. BYD positioneert het nieuwe model als een prijsvechter met verbeterd bereik en lagere instapprijzen.