- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

's Werelds grootste EV-fabrikant verkoopt meer dan 460.000 voertuigen terwijl export bijna 40 procent van totaal bedraagt te midden van zwakke Chinese markt

BYD Co. leverde net iets meer dan 460.000 voertuigen af in september, een stijging van 17 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. 's Werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen vertrouwde op aanhoudende exportgroei om de zwakkere vraag in China te compenseren.

Exportgroei nadert 40 procent van maandvolume

Buitenlandse leveringen vertegenwoordigden net onder de 40 procent van het septembervolume. Groei in Europa, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika hielp een daling van 15 procent in Chinese leveringen op jaarbasis te compenseren. Hogere olieprijzen door het conflict met Iran hebben meer Europese kopers aangemoedigd om te kiezen voor batterij-elektrische en plug-in hybride modellen, categorieën waarin BYD Co. een breed aanbod heeft.

Jaar-tot-datum verkoop blijft achter bij tempo 2025

De cumulatieve verkoop tot en met september bereikte 3,13 miljoen stuks, een daling van 4 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Het bedrijf blijft mikken op tussen de 5 miljoen en 5,5 miljoen voertuigen voor het volledige jaar.

Concurrenten laten gemengde resultaten zien

Onder concurrenten rapporteerde Geely Automobile Holdings Ltd. 292.168 verkochte voertuigen in september, een stijging van 7 procent. Zhejiang Leapmotor Technology Co. boekte sterkere groei met 105.656 wereldwijde verkopen, een plus van 59 procent.

Aandelen dalen te midden van sectorzwakte

BYD-aandelen daalden met maximaal 2,5 procent in de handel in Hongkong. Andere Chinese autofabrikanten, waaronder Xpeng Inc. en Li Auto Inc., noteerden eveneens lagere koersen.

Europa blijft strategische focus

Het bedrijf plant op langere termijn drie assemblagefabrieken voor voertuigen en één batterijfabriek in Europa. Gesprekken hebben onder meer mogelijke overnames van ongebruikte fabrieken in Frankrijk, Spanje en Italië omvat. Binnenlandse uitdagingen blijven bestaan door verlaagde EV-subsidies en de aanhoudende neergang in de vastgoedsector die de consumentenbestedingen drukt.