Britse minister van economische zaken open voor tarieven op Chinese EV's voor betere EU-toegang

Jonathan Reynolds zet Britse belangen voorop onder druk om zich aan te sluiten bij Brussel over gesubsidieerde import

Minister van Economische Zaken Jonathan Reynolds heeft aangegeven bereid te zijn tarieven op Chinese elektrische voertuigen te overwegen als route naar betere toegang tot Europese markten. Hij benadrukte dat elke stap gebaseerd zou zijn op Britse prioriteiten en niet op directe eisen van de Europese Unie.

De Britse regering ondervindt toenemende politieke druk om Brussel te volgen met maatregelen tegen gesubsidieerde Chinese auto-import. In ruil daarvoor zoekt Londen toetreding tot het EU-brede inkoopprogramma Made in Europe. Premier Andy Burnham heeft vooruitgang op dit vlak tot een centraal doel gemaakt voor de UK-EU-top die gepland staat voor 20 november.

Reynolds bespreekt gedeelde uitdagingen in parlementaire commissie

Dinsdag voor de cross-party business committee van het parlement ging Reynolds in op vragen of Groot-Brittannië gezamenlijke handelsbescherming tegen Chinese subsidiëring zou onderzoeken tijdens de komende bijeenkomst in Brussel. Hij bevestigde dat er gesprekken gaande zijn met Europese collega's over gemeenschappelijke problemen en mogelijke oplossingen.

Ik ben zeker bereid om te praten en heb met Europese collega's gesproken over een gedeelde set problemen en hoe we die oplossen.

— Jonathan Reynolds, minister van Economische Zaken, Zitting van de cross-party business committee van het parlement

Op de vraag of het VK gevraagd is tarieven op Chinese elektrische voertuigen toe te passen in ruil voor de status van vertrouwde partner onder Made in Europe, zei Reynolds dat de regering haar standpunt zorgvuldig heroverweegt.

Ik wil samenwerken met Europese partners omdat we met dezelfde druk te maken hebben. Als we een besluit nemen over enig element van handelsbescherming, is dat omdat ik dat in het belang van het VK acht.

— Jonathan Reynolds, minister van Economische Zaken, Parlementaire commissievergadering

Frans-Duits akkoord opent deur voor Britse deelname

Frankrijk en Duitsland bereikten vorige vrijdag een akkoord om de druk op Europese autofabrikanten te verlichten die te maken hebben met intense concurrentie uit China. Het akkoord gaf ook aan dat Groot-Brittannië in aanmerking zou kunnen komen voor Made in Europe mits het beschermende tarieven tegen Chinese voertuigen invoert. Het VK heeft zich hier nog niet toe verplicht.

Reynolds merkte op dat het Frans-Duitse pact nog onvoldoende details bevat voor het VK om precies te bepalen welke voorwaarden worden voorgesteld. Hij erkende dat samenwerking met gelijkgezinde landen waardevol is, maar dat de automotive belangen in de hele EU niet altijd perfect overeenkomen met het Britse perspectief.

Toegang tot Made in Europe blijft topprioriteit voor Whitehall

Het bevorderen van toegang tot het Made in Europe-programma staat als zeer belangrijke prioriteit op de agenda van elk Brits ministerie. Het niet behalen daarvan zou meerdere beleidsterreinen raken, voegde Reynolds eraan toe.

Zijn opmerkingen volgden op uitspraken van handelsminister Anas Sarwar, die opriep tot gezamenlijk optreden van Groot-Brittannië en de EU tegen de dominantie van China in de autosector. Als reactie waarschuwde het Chinese ministerie van Handel dat het resolute tegenmaatregelen zou nemen om zijn elektrische voertuigbedrijven te beschermen als het VK restrictieve maatregelen invoert.

Tags bij dit artikel