Britanniës Kanselier van de Schatkist John Healey staat op het punt een flinke belastingmeevaller van £4 miljard te incasseren door de gestegen benzine- en dieselprijzen, wat de roep om tegemoetkoming versterkt nu hij zijn begroting voorbereidt.
Automobilisten betalen nu bijna £1,75 per liter benzine, een stijging van 31 procent sinds het conflict begon, meldt de RAC. Diesel is nog sterker gestegen en bereikt een record van £2 per liter na een toename van 40 procent, wat vooral transportbedrijven hard raakt.
Analyse van Bloomberg toont aan dat aanhoudende prijzen op het huidige niveau £3,9 miljard extra btw-inkomsten kunnen opleveren over het komende jaar vergeleken met de situatie voor het conflict. De berekening houdt het verbruik gelijk aan de volumes van 2025-2026.
Op het congres van de Labour Party benadrukten Healey en premier Andy Burnham de toenemende druk op huishoudens en bedrijven door hogere brandstofkosten en stijgende energierekeningen. Burnham zei tegen de BBC dat de autoriteiten alle opties bekijken, maar dat de ruimte voor extra uitgaven beperkt is door de begrotingsregels.
Actievoerders dringen er bij Healey op aan de accijnsvriezing op brandstof tot 2027 te verlengen voor meer dan £2 miljard en kortingen te geven aan commerciële gebruikers zoals vrachtwagens en touringcars. Sommigen pleiten voor een tijdelijke btw-verlaging op brandstof om de last te verlichten tot de markten stabiliseren.
Een verlaging van de brandstofaccijns of de btw zou geld kosten, maar dat zou volgens mij deels worden gecompenseerd door het voordeel dat het risico op inflatie en een serieuze daling van de economische activiteit afneemt.
Automobilisten krijgen te maken met verdere stijgingen wanneer de regering de tijdelijke verlaging van 5 pence die na de Russische invasie in Oekraïne werd ingevoerd, terugdraait. De accijns gaat per 1 januari met 3 pence omhoog naar 55,95 pence per liter en per 1 maart met nog eens 2 pence, wat in totaal ongeveer 6 pence extra betekent.
De Road Haulage Association meldt dat transportbedrijven nu meer dan £300 extra per voertuig per week kwijt zijn aan diesel sinds februari. Voor een vloot van 100 vrachtwagens komt dat neer op £130.000 extra maandelijkse kosten.
Wanneer de kosten om goederen te verplaatsen stijgen, volgen de prijzen. Waar transportbedrijven die niet kunnen doorberekenen, komen ze in de problemen.
De RAC Foundation schat dat de schatkist sinds het begin van het conflict op 28 februari al ongeveer £1,27 miljard extra btw heeft ontvangen, met op een enkele recente dag meer dan £10 miljoen. Een deel van die bedragen is terugvorderbaar door bedrijven.
RAC-beleidschef Simon Williams roept de regering op de extra inkomsten te gebruiken om automobilisten te ondersteunen en merkt op dat bestuurders de begroting van oktober scherp zullen volgen.