British Airways wil de grootste businessclasscabine ter wereld introduceren op zijn opgeknapte dubbeldekker Airbus A380-vliegtuigen. De stap richt zich op betalende passagiers nu maatschappijen proberen de inkomsten uit premiumreizen te maximaliseren.
IAG SA-eigenaar British Airways zal het volledige bovendek van zijn twaalf A380's ombouwen tot businessclassstoelen. Het eerste aangepaste toestel gaat binnen enkele maanden in dienst na een aankondiging op een evenement in Londen.
De firstclasscabines krijgen ook updates, waaronder verwijderbare scheidingswanden waardoor middensstoelen kunnen worden samengevoegd tot grotere privéruimtes voor groepen die samen reizen. De totale zitcapaciteit per toestel daalt met 11 procent naar 417 ten opzichte van de huidige 469.
Het merendeel van de stoelenreductie vindt plaats in economy, dat met ongeveer 30 procent krimpt naar 215 stoelen. Het ombouwen van elk toestel duurt ongeveer 100 dagen.
Dit is de grootste individuele investering die een luchtvaartmaatschappij ooit heeft gedaan in het herconfigureren van een vliegtuig van neus tot staart en elk aspect van de ervaring aan boord.
De beslissing valt op omdat veel maatschappijen de A380 uitfaseren ten gunste van kleinere, efficiëntere tweemotorige jets. Slotbeperkingen op British Airways' thuisbasis Londen Heathrow maken vervanging van de grote toestellen lastiger.
Maatschappijen in de VS en Europa blijven investeren in premiumcabines om welgestelde klanten te bedienen die een stabiele winstbron blijven, ook nu brandstofprijzen stijgen door wereldwijde gebeurtenissen. Emirates, dat de grootste A380-vloot exploiteert, biedt tot 76 businessclassstoelen en behoudt zijn kenmerkende firstclass-douche.