Breuk in de achterste ophanging van de nieuwe Aston Martin AMR26 B bij debuut in Hongarije

Lance Stroll ondervindt een probleem 23 minuten voor het einde van de eerste vrije training, maar het team uit Silverstone behoudt het vertrouwen en boekt een directe verbetering van een seconde

De nieuwe Aston Martin AMR26 B debuteerde met zijn radicale ontwerp tijdens de vrije trainingen van de Grand Prix van Hongarije en ondervond zijn eerste tegenslag 23 minuten voor het einde van de eerste sessie. Wat in eerste instantie leek op een stuurfout van Lance Stroll bij het uitkomen van bocht 2, bleek een echte breuk in de linker achterste ophanging te zijn, een volledig nieuw onderdeel dat het begaf toen de achterkant van de auto van steun veranderde.

Problemen met aanpassing bij een radicale verandering

Het incident zou kunnen komen door de belasting van onderdelen die nog niet op het circuit waren getest. Fernando Alonso ging echter meteen de baan op met de zachte band, wat aangeeft dat Adrian Newey en zijn team er zeker van waren dat er geen structureel probleem was in dat deel van de auto.

Directe verbetering en verwachtingen van vooruitgang

Dit soort moeilijkheden komt vaak voor bij het begin van zo’n ingrijpende transformatie, die van de neus tot de achtervleugel reikt. Het team van Aston Martin vertrouwt erop dat deze aanpassingen gaandeweg de sessies van het weekend worden opgelost.

Ondanks het incident is de balans van het debuut positief. De AMR26 B heeft het team uit Silverstone een directe winst van ongeveer een seconde opgeleverd, een marge die naar verwachting groter wordt naarmate de afstellingen van een auto die het team nog aan het leren is, verder worden verfijnd.

Tags bij dit artikel