Brand in de remmen van de Williams van Carlos Sainz bemoeilijkt start van het weekend

De Spaanse coureur reed slechts vijf ronden in FP1 voordat vlammen hem dwongen te stoppen, terwijl vijf upgrades van het team op het spel stonden.

Het langverwachte upgradeweekend voor Williams begon met een onverwachte tegenslag. De FW48 van Carlos Sainz, de belangrijkste referentie van het Britse team sinds zijn komst, kreeg een remfout tijdens de eerste momenten van de eerste vrije training. De Madrilener kon slechts vijf ronden afmaken voordat het probleem hem dwong terug te keren naar de pits.

Vuur zichtbaar aan de achteras na radio-waarschuwing

Het beeld was opvallend. Sainz stak al in de pitlane zijn arm omhoog om zijn monteurs te waarschuwen. Via de radio werd direct gezegd: "Zet de auto uit. De remmen staan in brand". De camera’s bevestigden het incident met beelden van vlammen bij de achteras.

Zet de auto uit. De remmen staan in brand.

— Race-engineer van Williams, Teamradio tijdens FP1

Vijf upgrades in gevaar door het incident met de remkanalen

De tegenslag komt op een cruciaal moment voor Williams, dat vijf nieuwe onderdelen heeft ingediend bij de FIA, met name de voor- en achterremkanalen. Nog onduidelijk is of de storing verband houdt met de updates of een andere oorzaak heeft, zoals oververhitting of externe objecten.

Williams haalt verloren tijd in en hervat programma met zachte banden

Desondanks beperkte het team de schade tot slechts 17 minuten. Sainz keerde terug op het circuit toen de eerste sets zachte banden verschenen. Het voorval is niet dramatisch en de coureur kan het nieuwe pakket verder evalueren.

In de eerste seizoenshelft scoorde Williams slechts 11 punten: zes van Sainz en vijf van Alex Albon. De updates moeten een auto nieuw leven inblazen die nog niet het verwachte niveau haalt.

Team waarschuwt dat upgrades geen grote sprong betekenen

De renstal heeft al duidelijk gemaakt dat het pakket de situatie niet ingrijpend zal veranderen. "Het is geen anderhalve seconde, we zullen nog steeds moeite hebben om Q1 te overleven en in Q2 te strijden. Er zijn circuits, zoals Austin of Maleisië, waar we weer zullen lijden", aldus het team. Toch wordt het weekend niet zo lastig als dat van Madring.

Tags bij dit artikel