Gabriel Bortoleto is de enige puntenscorer voor Audi na zijn achtste plaats op de Belgische Grand Prix.
De 21-jarige Braziliaan behaalde voor het eerst dit seizoen twee top-10-resultaten op rij met sterke prestaties in Groot-Brittannië en België. Hij prees de inspanningen van het team die hen in staat stellen om in het middenveld mee te strijden.
Audi begon het seizoen positief toen Bortoleto negende werd in Australië. Daarna volgden een reeks nipte missers, waaronder drie elfde plaatsen op rij in Monaco, Barcelona en Oostenrijk, waardoor het team achterbleef bij de concurrentie in het kampioenschap.
Vooruitgang kwam in Silverstone, waar de coureur drie plaatsen opschoof en zijn beste resultaat van het jaar boekte. Hij herhaalde die prestatie in België na opnieuw de Q3 te hebben gehaald.
Ik ben ontzettend blij. Ik denk dat dit alles is wat we dit weekend konden bereiken. Het team heeft fantastisch werk geleverd. Het is ook geweldig om dit te doen voor meer dan vijfhonderd medewerkers die helemaal uit Zwitserland, Bicester en Neuburg hiernaartoe zijn gekomen om ons te zien. Het was zeker een goed resultaat.
De Belgische Grand Prix viel samen met het vierjarig jubileum van de aankondiging van Audi dat het Formule 1 zou gaan rijden. Bortoleto’s rit naar de achtste plaats onderstreepte hoe ver het team is gekomen.
Hij noemde het resultaat een grote boost voor het zelfvertrouwen en wees op het groeiende vermogen van het team om regelmatig punten te scoren terwijl het strijdt om posities in het middenveld.
Zowel Bortoleto als teamgenoot Nico Hülkenberg toonden aan dat ze kunnen meekomen met middenveldteams als Racing Bulls en Alpine. Hülkenberg werd dertiende na een stevige strijd met Franco Colapinto, Pierre Gasly en Liam Lawson.
Een plotselinge hydraulische lekkage in de kwalificatie belemmerde het weekend van de Duitse coureur. Betrouwbaarheidsproblemen hebben zijn seizoen herhaaldelijk beïnvloed, hoewel hij in de meeste races buiten drie uitvalbeurten dicht bij de top 10 is gekomen.
Het was oké, veel strijd in het middenveld, maar ik betaalde een beetje de prijs voor een te late start. Ik denk dat beide auto’s op de eerste ronde behoorlijk wat tijd verloren, waardoor het leven nog moeilijker werd. Verder denk ik dat de prestaties er zijn en de snelheid voor het middenveldgevecht aanwezig is. Volgens mij waren wij samen met de Racing Bulls de besten van de rest, voor zover ik kan zien. Dat is vrij positief en bemoedigend.