BMW verhoogt i3-productie door sterke vraag naar Neue Klasse-sedan

Fabriek in München verhoogt output voor tweede elektrische model na vervroegde bestelopening in Duitsland

BMW verhoogt de productie van zijn nieuwe i3 elektrische sedan in de fabriek in München nadat de bestellingen eerder dan gepland werden geopend vanwege de grote belangstelling.

De i3 is het tweede model in de Neue Klasse-reeks van BMW, na de iX3. De productie van de iX3 begon eind vorig jaar in de nieuwe fabriek van het concern in Debrecen, Hongarije.

Fabriek München bouwt i3 terwijl orders snel binnenstromen

De i3 wordt nu geassembleerd in BMW Plant München in Duitsland. Het concern opende half juni de bestellingen voor het model, enkele maanden eerder dan gepland, vanwege de sterker dan verwachte belangstelling van klanten.

Jochen Goller, verkoopdirecteur van BMW, meldde dat de nieuwe i3 al veel belangstelling trekt sinds de bestellingen voor de officiële lancering werden geopend.

iX3 zet snelle productietempo neer in Debrecen

Afgelopen week meldde BMW dat de 50.000e iX3 in Debrecen is gebouwd. De orders voor dat model lopen binnenkort op naar 100.000, slechts negen maanden na het begin van de serieproductie. Het concern noemde het de snelste opstart bij een nieuwe BMW-fabriek.

Hoewel exacte orderaantallen voor de i3 niet werden vrijgegeven, zei Goller dat beide Neue Klasse-modellen zeer populair blijken en leiden tot een sterke productiestijging op de betreffende locaties.

Launch Edition-prijzen starten deze zomer in Duitsland

De bestellingen voor de i3 50 xDrive Launch Edition werden op 18 juni in Duitsland geopend vanaf €75.340. Het basismodel komt eind september op de markt vanaf €65.900.

Gen6-batterij en 800V-architectuur zorgen voor grote actieradius

De i3 gebruikt het zesde-generatie eDrive-systeem van BMW met een accu van 108,7 kWh. De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 566 mijl, terwijl de First Edition-variant is goedgekeurd voor 563 mijl.

In de Verenigde Staten heeft de i3 50 xDrive uit 2027 een EPA-geschatte actieradius van ongeveer 440 mijl met dezelfde accu.

Interieur Neue Klasse met panoramische displays

Binnenin krijgt de i3 de Neue Klasse-interieurindeling met een 43-inch Panoramic Vision-display aan de onderkant van de voorruit en een zwevend 17,9-inch centraal infotainmentscherm.

Snel laden en NACS-ondersteuning kenmerken Amerikaanse versie

De 800V-architectuur ondersteunt DC-snelladen tot 400 kW, goed voor bijna 250 mijl extra actieradius in ongeveer tien minuten. De Amerikaanse versie krijgt een ingebouwde NACS-poort.

BMW heeft de Amerikaanse prijzen voor de i3 uit 2027 nog niet bekendgemaakt, maar schattingen gaan uit van een startprijs tussen de 50.000 en 55.000 dollar. De auto moet begin 2027 op de markt komen.