Een bipartisaan groep in het Huis heeft vrijdag stappen gezet om President Donald Trump’s regeling voor de import van Russische dieselbrandstof te blokkeren, met nieuw wetgeving die bepaalde Russische energie-investeringen verbiedt en gerelateerde Treasury-licenties intrekt.
Het voorstel, geleid door afgevaardigde Greg Meeks, de hoogste Democraat in de House Foreign Affairs Committee, beoogt ook enkele bestaande sancties op Russische energie om te zetten in verplichte eisen. Een aftredende Republikein, Don Bacon uit Nebraska, sloot zich aan als mede-indiener.
Als het wordt aangenomen, zou het voorstel huidige en toekomstige licenties voor Russische energieverkopen ongeldig maken en specifieke investeringen in de Russische energiesector verbieden. Wetgevers erkenden de steile weg vooruit, waarbij elke definitieve goedkeuring waarschijnlijk een presidentieel veto zal tegenkomen en het door Republikeinen geleide Congres tot na de midterms met reces is.
Meeks bekritiseerde de overeenkomst scherp in een verklaring en beschuldigde Trump ervan “te knuffelen met Poetin” en Moskou geld te verschaffen dat aanvallen op Oekraïense burgers zou kunnen ondersteunen.
They’ll release some diesel oil out. So it’s it’s a nice thing to have.
Bacon, die Trump eerder al vergeleek met Neville Chamberlain over de dieselregeling, steunde het nieuwe wetsvoorstel. Een andere Republikein, afgevaardigde Brian Fitzpatrick uit Pennsylvania, had apart plannen aangekondigd voor wetgeving die aankopen van Russische olie verbiedt, maar staat niet vermeld als mede-indiener.
De futures voor ruwe olie, benzine en diesel stegen licht na de aankondiging van het wetsvoorstel, terwijl handelaren ook de aanhoudende toeleveringsrisico’s in het Midden-Oosten in de gaten hielden. De Verenigde Staten handhaven al een verbod op Russische olie-importen dat in 2022 door het Congres werd ingevoerd na de Russische invasie van Oekraïne.
Analisten verwachten dat de dieselimporten weinig direct effect zullen hebben op de Amerikaanse prijzen. Een aanhoudende stijging van de Russische dieseleexport later dit jaar zou wereldwijde tekorten kunnen verlichten, hoewel Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen twijfels oproepen over Moskou’s vermogen om die exportdoelen te halen.
Hogere diesel- en benzineprijzen zijn een politiek nadeel geworden voor Republikeinen nu kiezers naar de stembus gaan. Als Russische aanvoer niet materialiseert, zal de vraag naar Amerikaanse ruwe olie en binnenlands geproduceerde diesel waarschijnlijk sterk blijven.