- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Bijna een jaar proeven bij de Jimblebar-mijn tonen aan dat de 4400 pk sterke eenheden klaar zijn voor breder gebruik op zware ertstransportroutes.

BHP heeft bijna een jaar praktijktests afgerond met speciaal gebouwde batterij-elektrische locomotieven bij haar Jimblebar-ijzerertsactiviteiten in West-Australië. De resultaten geven aan dat deze krachtige eenheden klaar zijn voor bredere inzet op het zware spoornetwerk van het bedrijf.

De twee Wabtec FLXDrive-locomotieven arriveerden in november vorig jaar in Port Hedland. Ze werden direct ingezet op routes tussen de Jimblebar-mijnen en de exportfaciliteiten in de Pilbara-regio.

Speciaal ontwerp voor zware mijnbouwomstandigheden

Elke locomotief levert 4400 pk via elektromotoren die uitsluitend worden gevoed door boordbatterijen. Een batterijpakket van 7 megawattuur voedt het systeem, terwijl regeneratief remmen energie opvangt op afdalingen en terugvoert naar de opslag.

Bij beladen afdalingen kan de technologie voldoende stroom opwekken om een lege trein weer omhoog te brengen voor de volgende lading. Deze aanpak zou in geschikt terrein meerdere cycli met één lading mogelijk maken.

De Pilbara is altijd een regio geweest met grote ambities, en deze locomotieven vertegenwoordigen het soort innovatie dat nodig is om de regio draaiende te houden. Wabtec is er trots op met BHP samen te werken aan deze belangrijke stap richting decarbonisatie van spooroperaties. Deze locomotieven zijn speciaal gebouwd om te presteren in een van de veeleisendste omgevingen ter wereld, waarbij geavanceerde batterijtechnologie en regeneratief remmen worden gecombineerd voor hoge efficiëntie en lagere emissies.

BHP breidt proeven uit met extra eenheden

BHP heeft onlangs bevestigd dat twee extra batterij-elektrische locomotieven in dienst komen voor uitgebreide evaluatie. Het bedrijf ontving ook twee eenheden van Progress Rail, die volgend boekjaar Port Hedland bereiken voor ingebruikname.

Wanneer de locomotieven van beide leveranciers in dezelfde omgeving opereren, zal BHP directe vergelijkingen uitvoeren. Het programma moet het leren over grootschalige batterijtoepassingen in de mijnbouw versnellen.

Zwaartekracht-ondersteund opladen verlengt operationeel bereik

Mijnbouwbedrijven gebruiken zwaartekracht al sinds minstens 2017 om voertuigen op afdalingen op te laden. Het combineren van deze methode met batterijopslag en spoortractiesystemen biedt een praktische route naar lager brandstofverbruik en lagere emissies.