Bewoners van Hortaleza klagen over geluid tot 100 decibel door circuit Madring en bereiden juridische stappen voor

Platform Stop F1 plaatst goedgekeurde sensoren tijdens de grand prix in september om bewijs te verzamelen tegen de compatibiliteit met woonwijken.

De bewoners van de wijken nabij het nieuwe semi-stedelijke circuit van Formule 1 in Madrid, bekend als Madring, hebben hun diepe ongenoegen geuit na tijdens de tests geluidsniveaus te hebben gemeten die dicht bij de 100 decibel liggen, ver boven de 60 dB die als acceptabel worden beschouwd.

Het buurtplatform Stop F1 heeft aangekondigd dat het tijdens de Grand Prix, gepland tussen 11 en 13 september, goedgekeurde sensoren zal plaatsen om technische gegevens te verzamelen die een juridische strategie ondersteunen om de compatibiliteit van het circuit met de woonwijken aan te vechten.

Overlast die verder gaat dan de racedagen

De klachten van de bewoners beperken zich niet tot de drie wedstrijddagen. Ze melden aanhoudend lawaai dat thuiswerken bemoeilijkt en strenge mobiliteitsbeperkingen die het hele district Hortaleza treffen. De op- en afbouw van de installaties veroorzaakt sinds april verkeersproblemen en deze verstoringen duren tot oktober.

Er is bovendien grote bezorgdheid over de start van het schooljaar op 7 september, omdat de werkzaamheden en verkeersafsluitingen samenvallen met de aanpassingsperiode van de jongste kinderen.

Weinig vertrouwen in economisch voordeel voor lokale handel

Het buurtplatform uit sterke scepsis over de economische opbrengst die het evenement voor de lokale bedrijven zal opleveren. Ze wijzen erop dat de 350.000 verwachte toeschouwers grotendeels binnen het circuit zelf zullen consumeren en dat de alternatieven voor openbaar vervoer onvoldoende zijn.

De bewoners verwerpen het idee om woningen te gelde te maken ten koste van het verdrijven van bewoners en concluderen dat de Grand Prix de grootste recente ramp voor de wijk betekent.

Tags bij dit artikel