Hyundai is begonnen met het aannemen van bestellingen voor de IONIQ 3, een nieuwe instap-elektrische hatchback die als betaalbare optie op de Europese markt wordt gepositioneerd.
Het model is Hyundai's eerste compacte EV in de IONIQ-serie en heeft al de hoogste klantinteresse opgeleverd die het bedrijf ooit bij een nieuwe modelintroductie heeft gezien.
Maandag gingen in het VK de bestellingen open voor vier uitvoeringen: Advance, Premium, Ultimate en N Line Evo. Kopers kunnen kiezen tussen een standaard accu van 42 kWh of een grotere van 61 kWh.
De instapversie Advance met de 42 kWh-accu begint bij £22.245, omgerekend ongeveer 30.000 dollar. Met de grotere accu stijgt de vanafprijs naar £25.745.
Hogere uitvoeringen met de 61 kWh-accu variëren van £27.445 voor de Premium tot £31.945 voor de N Line Evo.
De kleinere accu levert tot 213 mijl WLTP-actieradius, terwijl het grotere pakket 308 mijl haalt. DC-snelladen brengt de 42 kWh-accu in ongeveer 29 minuten van 10 naar 80 procent en de 61 kWh-variant in circa 30 minuten.
De auto gebruikt een 400-voltarchitectuur om de kosten te beheersen. Verder beschikt hij over Vehicle-to-Load-functionaliteit, een geïntegreerde EV-routeplanner, Plug & Charge-ondersteuning en Hyundai Digital Key 2.
De IONIQ 3 volgt Hyundai's Art of Steel-design en een Aero Hatch-vorm die een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,263 oplevert. Met een lengte van 4.155 mm is hij iets kleiner dan de Kia EV3 en de Chevy Bolt EV.
Ondanks zijn formaat biedt de auto ruime opbergruimte, waaronder een Megabox-vloercompartiment en tot 441 liter bagageruimte.
Dit is het eerste Hyundai-model in het VK en Europa met het Pleos Connect-infotainmentsysteem op basis van Android Automotive OS. Bestuurders kunnen kiezen uit een 12,9-inch of 14,6-inch centraal scherm, met een optioneel bestuurdersdisplay.
levert echte EV-innovatie tegen een prijs die elektrisch rijden voor nog meer huishoudens bereikbaar maakt.
Ook in andere Europese markten, waaronder Nederland, zijn de bestellingen geopend. Daar beginnen de prijzen bij €27.995. De eerste auto's worden eind september in de showrooms verwacht.
De productie van de IONIQ 3 is vorige vrijdag gestart in Hyundai's fabriek in Izmit, Turkije. De fabriek plant een jaarlijkse productie van 30.000 exemplaren.
De IONIQ 3 komt niet naar de Verenigde Staten. Tarieven en het op Europa gerichte ontwerp en productie maken import onpraktisch. Hyundai biedt in de VS in plaats daarvan de grotere IONIQ 5 aan, gebouwd in de fabriek in Georgia.