- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De 27-jarige pilote uit Barcelona praat over haar begin, haar idool Laia Sanz, de uitdagingen van het vrouwentrial en haar droom om de volgende generatie te vormen

Berta Abellán, geboren in Barcelona in 1999, heeft haar positie als een van de meest vooraanstaande figuren in het wereldwijde trial verstevigd door haar tweede TrialGP-titel te veroveren. Geïnspireerd door Laia Sanz sinds haar kindertijd, houdt de pilote een diepe band met deze discipline die ze op haar vierde ontdekte en die ze nu wil delen via een school in Terrassa.

Een vroeg begin bij motoclub La Clau

Haar eerste contact met trial vond plaats bij motoclub La Clau samen met haar vader. Hoewel ze de details niet helemaal helder meer voor de geest heeft, toont een familievideo haar op vierjarige leeftijd achterop een 50 cc Boy tijdens een recreatieve rit. Haar vader, trial-liefhebber zonder wedstrijdervaring, introduceerde eerst haar oudere zus en daarna haar in de sport. Terwijl haar zus er geen interesse in kreeg, vond Berta Abellán er meteen een passie.

Laia Sanz als voorbeeld en rolmodel

Laia Sanz is voor Abellán sinds haar jeugd een absoluut idool. Ze beschouwt haar als de koningin van de motorsport en als iemand die de nodige offers in deze sport heeft laten zien. Ze herinnert zich met name het jaar 2021, toen Sanz terugkeerde in het wereldkampioenschap en ze samen konden trainen. De mentaliteit van de Catalaanse maakte zoveel indruk dat ze die ooit zelf wilde overnemen.

Ik heb altijd naar haar gekeken en het bevalt me enorm dat ze zo volhardend en zo’n vechter is.

De tweede TrialGP-titel als bevestiging

Abellán beschrijft haar eerste kampioenschap als bijzonder en dit tweede als een persoonlijke bevestiging. Het niveau van de deelneemsters is sterk gestegen en elke overwinning vraagt meer inspanning. Ondanks kritiek dat de titel haar relatief makkelijk zou zijn toegevallen, benadrukt de pilote dat de competitie juist zwaarder was dan de vorige.

Sponsors die leven van trial mogelijk maken

Dankzij de steun van hoofdsponsor IATI Seguros en motorfabrikant Scorpa kan Abellán zich professioneel met trial bezighouden zonder dat haar ouders de kosten hoeven te dragen. Ze racet op het hoogste niveau, traint dagelijks en voelt zich gelukkig dat ze van haar passie haar beroep kan maken, al erkent ze dat de inkomsten niet te vergelijken zijn met die in sporten als voetbal.

Toni Bou, een coureur van een andere planeet

Voor de kampioene staat Toni Bou voor een buitengewone figuur door zijn volharding en bescheidenheid. Ze benadrukt hoe de coureur elk titel nog net zo enthousiast viert als de eerste en iedereen gelijk behandelt, ongeacht niveau.

Zichtbaarheid en toekomst van het vrouwentrial

Abellán pleit voor meer zichtbaarheid voor de vrouwenwedstrijden, vooral bij de indoorwedstrijden die een breder publiek bereiken. Ze ziet het Woman’s Trial-format als positief omdat het de sport naar steden als Italië of Japan brengt met gratis wedstrijden. In Frankrijk rijdt ze in de gemengde klasse en staat ze momenteel tweede.

Het schoolproject in Terrassa

Een van haar grootste dromen is het oprichten van een trialschool in Terrassa om de discipline dichter bij de stad te brengen. Ze wil een comfortabele ruimte voor families bieden, lange verplaatsingen vermijden en haar kennis doorgeven aan zowel meisjes als jongens. Het model van motoclub Cent Peus bij Barcelona dient als inspiratie.

Reactie op de controverse rond Sydney Sweeney

De pilote uitte haar ongenoegen over de aankondiging met actrice Sydney Sweeney in 2026. Ze vindt dat dit het werk ondermijnt dat is verricht om het imago van vrouwen in de sport, en vooral in de motorcross, te verbeteren, waar sommige deelneemsters te maken kregen met opmerkingen die hen reduceren tot een louter esthetische rol.

Waarom trial de beste sport is

Abellán omschrijft trial als een technische, concentrerende en complete sport die je alles laat vergeten tijdens de beoefening. Ze prijst de kameraadschappelijke sfeer, de gezonde rivaliteit en de mogelijkheid om te verbeteren door gewoon te rijden. Het zien van coureurs als Toni Bou of Jaime Busto die obstakels overwinnen, vindt ze technisch prachtig.