Wat begon als een van de populairste e-bike-acties van Colorado is uitgegroeid tot een groot schandaal rond Bear Trail Bikes, duizenden gefrustreerde klanten en federale autoriteiten. Het bedrijf, eerder bekend als COE Bikes, bood aan de royale belastingkorting van de staat te matchen op geselecteerde modellen, waardoor veel kopers een elektrische fiets konden meenemen voor ongeveer alleen de verkoopbelasting.
De e-bike-incentive van Colorado won snel terrein als een van de meest effectieve kortingsprogramma’s van het land. Bear Trail Bikes versterkte het aanbod door het kredietbedrag te dekken op instapmodellen en adverteerde de fietsen als vrijwel gratis met spandoeken die luidden: “No Catch! Free E-Bikes.” Klanten deelden de deal op Reddit, lokale forums en nieuwsmedia, wat leidde tot een enorme vraag.
Vroege kopers schreven de trage leveringen toe aan gebruikelijke problemen in de toeleveringsketen. Naarmate weken maanden werden, meldden velen echter nauwelijks updates van het bedrijf en grote moeite om geld terug te krijgen. Klachten stapelden zich op bij de Better Business Bureau en lokale tv-zenders begonnen verslag te doen van het groeiende aantal onbetaalde bestellingen.
De situatie laat zich niet eenvoudig als oplichting bestempelen. Sommige klanten ontvingen uiteindelijk toch een fiets, onder meer tijdens grote ophaalacties waarbij dozen van vrachtwagens werden gelost. Op social media van Bear Trail Bikes verschenen video’s van tevreden kopers die hun aankoop lieten zien en verklaarden dat de deal legitiem was. Andere ontvangers klaagden over de bouwkwaliteit, verkeerde modellen of wachttijden van meer dan een jaar.
Recente leveringen die online te zien zijn, betreffen fietsen van het Ursus-merk. De website van het bedrijf vermeldt een adres in Boulder, maar lokale journalisten vonden geen bijbehorende staatsregistratie. Verschillende productafbeeldingen lijken met AI gegenereerd te zijn met het logo eroverheen geplakt.
Staatsregels koppelen de vergoeding aan retailers doorgaans aan de daadwerkelijke levering van kwalificerende fietsen. Verslaggeving van 9News toonde aan dat sommige klanten hoorden dat hun krediet was verwerkt, terwijl er geen fiets was aangekomen. Er kwamen ook zorgen naar voren toen geleverde modellen naar verluidt geen verplichte UL-certificeringsmarkeringen voor accuveiligheid hadden, hoewel het bedrijf volhoudt dat de producten aan die normen voldoen.
De zaak escaleerde toen federale agenten vorige maand luxe auto’s en contant geld in beslag namen bij de eigenaar van het bedrijf. De actie maakt deel uit van een lopend onderzoek; er zijn nog geen strafrechtelijke aanklachten publiek gemaakt. De eigenaar heeft openlijk opgeroepen tot vervolging zodat de zaak via de rechter kan worden afgehandeld.
Waarnemers blijven zich afvragen hoe de economie kon kloppen. Goedkope geïmporteerde e-bikes brengen nog steeds aanzienlijke kosten met zich mee voor verzending, assemblage en ondersteuning. Zelfs met staatskortingen tot 500 dollar riep het leveren van fietsen voor nauwelijks meer dan de belasting vragen op over duurzaamheid, mogelijke upsells of andere inkomstenbronnen.
De episode herinnert eraan hoe succesvol het stimuleringsprogramma van Colorado is geweest in het vergroten van de toegang tot e-bikes, maar ook welke risico’s ontstaan wanneer een enkele retailer de verwachtingen niet waarmaakt. De definitieve bevindingen van de onderzoekers zullen bepalen wat er precies misging.