Barcelona betaalt 25 miljoen voor de Tour de France en verwacht een opbrengst van maximaal 680 miljoen aan toerisme

De Grand Départ zorgt voor wereldwijde zichtbaarheid in 190 landen en vernieuwt het imago van de stad als topbestemming voor fietsers.

Barcelona neemt een totale kost van bijna 25 miljoen euro op zich om de start van de Tour de France te organiseren. De stad betaalt bijna 10 miljoen aan de organisatie van de Franse ronde en voegt daar kosten voor logistiek, veiligheid en shows aan toe. De inzet richt zich op een opbrengst die veel verder reikt dan de drie wedstrijddagen en die dankzij de internationale uitstraling meerdere keren kan worden terugverdiend.

Het precedent van Bilbao bepaalt de maatstaf voor de opbrengst

De Grand Départ in Bilbao in 2023 kostte 12,2 miljoen euro en leverde een economisch effect op van 103,9 miljoen, volgens de officiële studie in opdracht van de Baskische instellingen. Per geïnvesteerde euro kwamen 8,5 euro terug. Die editie droeg 58 miljoen bij aan het bbp en zorgde voor bijna 20 miljoen aan belastinginkomsten, terwijl bijna een miljoen mensen de straten op kwamen en 30 procent van buiten het Baskenland kwam.

Barcelona raamt een directe impact tussen 80 en 130 miljoen

Professor Francesc Rufas van EAE Business School past een vergelijkbare methode toe op het geval van Barcelona en schat dat de directe economische impact tussen 80 en 130 miljoen euro zal liggen. Dat betekent vijf tot zeven keer de uitgave. De Catalaanse hoofdstad beschikt over meer hotelcapaciteit, hogere prijzen en een sterker internationaal merk dan Bilbao, wat de verwachtingen rond bezetting en bestedingen verhoogt.

De uitzending in 190 landen vermenigvuldigt de mediawaarde

Tussen 3,5 en 4 miljard views zullen de beelden begeleiden van de tijdrit die langs de Sagrada Família, de Passeig de Gràcia en Montjuïc voert. Rufas benadrukt dat geen enkele gewone reclamecampagne die natuurlijke aanwezigheid op wereldwijde televisie kan kopen. Bilbao bereikte 115 miljoen euro aan equivalente mediawaarde; Barcelona zal dat bedrag ruimschoots overtreffen dankzij de kracht van haar iconen.

Tussen 350.000 en 1,7 miljoen extra bezoekers in 18 maanden

Studies naar grote publieken schatten dat tussen 0,01 en 0,05 procent van de kijkers het bestemming in de daaropvolgende 12 tot 18 maanden bezoekt. Toegepast op de cijfers van de Tour levert dat tussen 350.000 en 1,7 miljoen potentiële toeristen op en een extra toeristisch effect van 130 tot 680 miljoen euro. Zelfs het meest behoudende scenario verdient de initiële investering meerdere keren terug.

Bewoners ondervinden hinder terwijl de voordelen zich concentreren

Rufas verbergt de keerzijde van het evenement niet. Verkeersafsluitingen, parkeerbeperkingen, elf getroffen buslijnen en fysieke barrières veroorzaken reële kosten voor de bewoners van Sant Martí, de Eixample en Poble Sec. De voordelen gaan vooral naar hotels, restaurants en de gemeentekas, terwijl de bevolking de dagelijkse ongemakken draagt. Die asymmetrie negeren zou een boekhoudkundige valkuil zijn.

Logies en horeca leiden de begunstigde sectoren aan

De hotels zullen bijna volledige bezetting noteren en tarieven die 30 tot 40 procent hoger liggen dan vorig jaar in juli. De horeca profiteert van een publiek dat door de stad beweegt en consumeert in cafés en op terrassen zonder betaalperimeter. 92 procent van de dienstverleningscontracten in Bilbao werd door lokale bedrijven afgehandeld, een patroon dat zich in Barcelona zal herhalen en ervoor zorgt dat een deel van de organisatiekosten in de lokale economie blijft.

De Tour vernieuwt het sportieve imago van Barcelona en opent de deur naar fietstoerisme

De stad wordt al gezien als sportbestemming, maar die reputatie blijft nog steeds verbonden aan de Olympische Spelen van 1992. De Tour de France actualiseert en verbreedt dat beeld naar een massaal, internationaal en welgesteld publiek. De fietstoerist die de beelden van Montjuïc of de kustlijn ziet, kijkt niet naar een neutraal decor: hij ziet een route die hij wil afleggen. Dat segment besteedt 20 procent meer dan de gemiddelde toerist en kent minder seizoensgebondenheid.

Drie sleutels om de zichtbaarheid om te zetten in duurzame boekingen

Rufas stelt drie actielijnen voor. Ten eerste een merkrelaas opbouwen rond de combinatie met de Sagrada Família, een achtergrond die niemand eerder kon bieden. Ten tweede het evenement omzetten in een product: fietstoerroutes en pakketten die te boeken zijn voor september, oktober en november. Ten derde investeren in gerichte digitale reclame in de belangrijkste bronnmarkten in de weken erna, wanneer de ontvankelijkheid het grootst is.

De Tour de France opent een venster van wereldwijde aandacht dat weken duurt. Barcelona beslist nu of het dat venster laat sluiten of het omzet in een strategie op middellange termijn die het stadsmerk jarenlang versterkt.

Tags bij dit artikel