VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 12-08-2026 , 17:12

Avore EX2S elektrische motorfiets arriveert in India voor slechts 1.800 dollar

Indiase startup richt zich op grootste tweewielermarkt ter wereld met sterke prestaties en thuisladen

Indiase startup is het elektrische tweewielersegment ingestapt met de , een forenzenmotorfiets die tegen een scherpe prijs wordt gepositioneerd en daarmee veel concurrenten in de snelgroeiende Indiase markt onderbiedt.

Agressieve prijs daagt gevestigde concurrenten uit

De kost ₹169.999, ofwel ongeveer 1.800 dollar, en richt zich daarmee op prijsbewuste rijders. Dit bedrag ligt ruim onder modellen als de Royal Enfield Flying Flea C6 en onderstreept 's focus op toegankelijke elektrische mobiliteit in , 's werelds grootste markt voor tweewielers waar jaarlijks meer dan twintig miljoen motorfietsen en scooters worden verkocht.

Prestaties springen in het oog bij een budget-elektrische motorfiets

De aandrijving komt van een 10,5 kW permanente-magneet-synchrone motor die een opgegeven wielkoppel van 250 Nm levert. De motorfiets accelereert van 0 naar 40 km/u in 2,8 seconden en haalt een topsnelheid van 112 km/u. In de praktijk zal het vooral gaan om kortere ritten in de stad in plaats van langdurig rijden op topsnelheid.

Batterij en actieradius weerspiegelen typisch optimisme van de IDC-cyclus

Een accu van 5 kWh ondersteunt een door de fabrikant opgegeven actieradius van 260 km volgens de Indiase IDC-testcyclus. De efficiëntiecijfers lijken opvallend hoog met ongeveer 31 Wh per kilometer. Onafhankelijke tests en gebruikerservaringen laten vaak zien dat IDC-waarden hoger liggen dan de praktijk, dus kopers moeten rekenen op circa 130 km bij normaal stadsgebruik.

Handig laden en slimme accu-opbouw

Een ingebouwde 1,5 kW-lader kan worden aangesloten op een gewoon huishoudelijk stopcontact. Daarmee wordt de accu van 20 naar 80 procent opgeladen in ongeveer twee uur en is een volledige lading in circa vier uur klaar. benadrukt een gesplitste accu-opbouw die het gewicht beter verdeelt en de thermische prestaties verbetert ten opzichte van traditionele enkelvoudige accupakketten.

Moderne functies verbeteren dagelijks gebruiksgemak

Een 7-inch TFT-scherm toont navigatie en rij-informatie. Smartphone-connectiviteit voegt geofencing, diagnose op afstand en diefstalwaarschuwingen toe. Rijders kunnen kiezen uit meerdere modi, waaronder een gesimuleerde viertraps SYFT-modus die het schakelen van een traditionele motorfiets nabootst.

Lancering gericht op India laat exportvragen open

De richt zich op de Indiase thuismarkt en er zijn geen exportplannen aangekondigd. Hoewel dit de directe beschikbaarheid elders beperkt, laat het model zien hoe snel betaalbare elektrische opties zich buiten de traditionele westerse markten ontwikkelen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!