VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 26-07-2026 , 01:26

Avant Tecno introduceert elektrische wiellader e727 bij Amerikaanse vloten met schommelende brandstofprijzen

Nieuw model levert hefvermogen van 1.400 kilo, 5,5 uur werktijd en automatische tweeversnellingsbak.

Avant Tecno heeft zijn grootste elektrische wiellader op de Noord-Amerikaanse markt gebracht op een moment dat onstabiele brandstofprijzen vlootbeheerders richting batterij-aangedreven machines duwen. De nieuwe combineert een fors hefvermogen met nul uitstoot en lagere operationele kosten.

Vlootbeheerders kennen al langer de voordelen van compact elektrisch materieel in stedelijke omgevingen. Lagere geluidsniveaus, geen uitlaatgassen en lagere verbruikskosten springen in het oog. Stijgende en onvoorspelbare diesel- en benzineprijzen maken de hogere aanschafprijs en laadbehoefte nu makkelijker te rechtvaardigen dan voortdurende afhankelijkheid van volatiele fossiele brandstoffen.

Sterke prestatiespecificaties passen bij markttiming

De biedt een hefvermogen van 1.400 kilogram, ofwel ongeveer 3.000 pond, en bereikt een hoogte van meer dan drie meter. Bedrijfsleiders stellen dat de timing perfect aansluit bij de huidige economische druk op commerciële operators.

Het op de Amerikaanse markt brengen van een volledig elektrische, duurzame lader die net zo krachtig en betrouwbaar is als onze dieselmachines, is al lang in de maak. De geavanceerde functies van de e727, zoals de Autoshift en de verbeterde aandrijflijn, stellen operators in staat dezelfde kracht en prestaties te verwachten van Avant-machines, maar met de extra voordelen van minder geluid en milieu-impact.

— Beau Slavens, president van Avant Tecno USA, Bedrijfsverklaring bij Amerikaanse lancering

Vloeistofgekoelde motor en slimme Autoshift zorgen voor efficiëntie

Een enkele vloeistofgekoelde elektromotor haalt energie uit een accupakket van 27 kWh. Operators krijgen 5,5 uur continue werktijd op één lading. Een Level 2-lader van 22 kW brengt de accu van 10 naar 80 procent in iets meer dan een uur.

De kracht komt via het nieuw ontwikkelde Autoshift-systeem van Avant Tecno op de grond. Deze automatische tweeversnellingsbak past de versnelling continu aan op basis van actuele koppel- en snelheidsbehoeften. Het systeem levert optimaal koppel, efficiëntie en bedieningscomfort zonder handmatige ingrepen tijdens laden of verplaatsen over de werklocatie.

Hydraulisch vermogen ondersteunt breed scala aan aanbouwdelen

De elektromotor drijft ook de hulpoliestromen aan. Daarmee kan de lader werken met het uitgebreide assortiment hydraulische aanbouwdelen van Avant voor landschapsverzorging, bouw, sneeuwruimen en materiaalverwerking.

Kosten en efficiëntie stimuleren adoptie over ideologische grenzen heen

Commerciële vlootbeslissingen draaien steeds meer om meetbare efficiëntiewinsten en totale eigendomskosten. Wanneer elektrische machines dieselprestaties evenaren of overtreffen en tegelijk kosten verlagen, kiezen operators ervoor ongeacht bredere beleidsdiscussies. Batterijtechnologie breidt haar voorsprong op verbrandingsmotoren verder uit over meer toepassingen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!