Audi Q7 2026 komt met communicerende verlichting en automatische deuren

De Audi Q7 begint aan een nieuw hoofdstuk met zijn derde generatie. Het model, dat meer dan twee decennia geleden debuteerde, ondergaat opvallende uiterlijke veranderingen, waaronder een hoger geplaatste vier-ringen-embleem, smallere digitale koplampen en een prominente grille met vernieuwde luchtinlaten die optioneel kunnen worden verlicht.

Geavanceerdste verlichtingssysteem ter wereld

De verlichting is een van de sterke punten van de nieuwe Q7. De SUV beschikt over het meest geavanceerde systeem dat momenteel beschikbaar is en kan communiceren met andere voertuigen en voetgangers. De lichten synchroniseren met de rijassistentiesystemen en kunnen waarschuwingen tonen of signalen op het wegdek projecteren.

Belangrijke functies zijn onder meer de detectie van wegdekijs, die wordt weergegeven in het head-updisplay, en de selectieve verlichting van voetgangers in donkere zones zonder hen te verblinden. ’s Nachts kunnen ook lichtsignalen zoals richtingaanwijzers of waarschuwingsborden worden geprojecteerd.

Automatische deuren met veiligheidssensoren

Een andere noviteit zijn de automatische deuren die het instappen vergemakkelijken. Ze beschikken over een softclose-systeem en sensoren die obstakels rond de auto detecteren om botsingen tijdens het openen te voorkomen.

Tot zeven zitplaatsen en meer interieurflexibiliteit

Het interieur biedt drie zitconfiguraties: standaard vijf plaatsen, zes in 2+2+2-opstelling of zeven in 2+3+2. Alle stoelen hebben standaard een gedeeltelijk elektrische verstelling en maken het mogelijk om drie kinderstoelen te plaatsen in de middelste of achterste rij, afhankelijk van de uitvoering.

De rugleuningen klappen neer in een 65/35-verhouding, met een optionele handmatige extra bediening in het bredere deel voor 35/30/35-configuraties. De stoelen in de tweede rij verschuiven elektrisch via het centrale scherm of fysieke knoppen op de achterste stijlen en in de bagageruimte.

Grote bagageruimte met bevestigingssystemen

Het bagagevolume varieert tussen 581 en 670 liter in de vijf- en zevenpersoonsversies, afhankelijk van de rugleuningstand. Bij neergeklapte stoelen loopt dit op tot 1.980 à 2.075 liter. De ruimte bevat aluminium zijrails, verschuifbare adapters en de mogelijkheid om het laadnet horizontaal of verticaal te plaatsen.

Drie schermen en laadsystemen

Het dashboard bevat drie schermen: het instrumentencluster, het infotainmentscherm en een derde scherm voor de voorpassagier. Er zijn USB-C-poorten en twee draadloze laadplateaus aanwezig. De middelste en achterste rij beschikken eveneens over USB-C-poorten van respectievelijk 60 en 100 watt.

Stoelen met massage- en luidsprekerfuncties

De voorstoelen kunnen afhankelijk van de uitvoering verwarming, ventilatie en massage bevatten. De hoofdsteunen integreren luidsprekers voor telefoongesprekken, navigatie of surroundgeluid, plus actuatoren die trillingen synchroniseren met de muziek wanneer de gebruiker dit activeert.

Verstelbaar panoramisch dak met bescherming

Het panoramische dak heeft een slankere constructie die het hoofdruimte verbetert. De transparantie is regelbaar in negen niveaus en kan voor het eerst worden verlicht in een kleur die past bij de omgevingsverlichting. Wanneer de auto uitstaat, wordt het dak ondoorzichtig en blokkeert het 99,5 % van de UV-straling.

Mild-hybrid V6-dieselmotor

De aandrijving wordt verzorgd door een 3,0-liter V6-dieselmotor die leverbaar is in twee vermogensniveaus: 299 pk met 630 Nm en 245 pk met 500 Nm. De motor combineert mild-hybridtechnologie met een elektrische compressor en een lithium-ijzerfosfaataccu.

Het 18 kW elektrische systeem maakt volledig elektrisch rijden mogelijk tijdens manoeuvres, parkeren of in stedelijk verkeer. De elektrische compressor zorgt voor een lineaire respons over het hele toerenbereik.

Drie ophangingsopties beschikbaar

De klant kan kiezen uit standaardvering met stalen veren en passieve schokdempers, luchtvering met elektronisch variabele schokdempers of adaptieve sportieve luchtvering die de hoogte met 3 centimeter verlaagt. De maximale hoogtevariatie bedraagt 6,2 centimeter.

De adaptieve luchtvering kan worden gecombineerd met vierwielbesturing voor meer comfort, betere wendbaarheid bij lage snelheid en stabiliteit bij hoge snelheid.