Audi is aangekomen op het Baku City Circuit met een groot upgrade-pakket bestaande uit 14 nieuwe aerodynamische componenten. De wijzigingen omvatten aangepaste voor- en achtervleugels, een nieuwe vloer en een vernieuwde motorafdekking.
Audi Team Principal Mattia Binotto meldde dat de eerste data van het pakket positief ogen. Alleen Gabriel Bortoleto reed met de nieuwe specificatie tijdens de eerste training, wat een directe vergelijking mogelijk maakte met Nico Hulkenberg op de oudere onderdelen.
Als je kijkt naar de eerste, laat ik zeggen, indruk van de data, dan levert het pakket op zoals verwacht. Dat is goed, en dat is eigenlijk onze belangrijkste focus dit weekend.
Binotto benadrukte dat hoewel prestatieverbeteringen van belang zijn voor de strijd om het kampioenschap, de echte waarde ligt in het aanscherpen van de engineeringprocessen, doorlooptijden en de algehele ontwikkelingscapaciteit van het team. Hij merkte op dat de upgrades een aanzienlijke interne uitdaging vormen die het team heeft aangegaan, ongeacht de exacte rondetijdwinst.
Bortoleto eindigde de eerste training als tiende met de nieuwe onderdelen. Hulkenberg volgde direct daarna als elfde. Het duo zakte in de tweede training naar de veertiende en vijftiende plaats op een circuit met weinig grip en veel stof dat al jaren niet was gereinigd.
Ik vond de auto in FP2 niet geweldig. Om eerlijk te zijn missen we nog wat grip, en waarom weet ik nog niet. Ik heb daar geen antwoorden op. Dat is Bakoe, lage grip, extreem stoffig.
Het team staat achtste in de stand, vier punten achter Haas. Hulkenberg en Bortoleto hebben in vijf van de laatste zes races punten gescoord, waardoor Audi competitief blijft in de slotfase van het seizoen.