Aston Martin voegt vijf verbeteringen en Honda-update toe voor Zandvoort terwijl Williams FW48 ongewijzigd houdt

Het Britse team wil de goede prestaties uit Hongarije bevestigen in de Grand Prix van Nederland met sprintformaat, in tegenstelling tot het gebrek aan vernieuwingen in de auto van Carlos Sainz

Na de zomerstop blijven de Formule 1-teams hun auto’s verfijnen voor de Grand Prix van Nederland in Zandvoort. Het sprintformaat beperkt de testmogelijkheden, maar wisselende weersomstandigheden en de korte race bieden kansen voor wie beter voorbereid is.

Aston Martin optimaliseert de AMR26 met nieuwe onderdelen en Honda-evolutie

Bij Aston Martin zijn officieel vijf extra verbeteringen toegevoegd, samen met de update van de aandrijfeenheid van Honda. Het team heeft het chassis van de AMR26 aangepast op basis van de data uit Hongarije, met wijzigingen aan de vloer, de voorvleugel en de diffuser. Het doel is het rendement van de nieuwe vooras te maximaliseren en de afstellingen te verfijnen.

Zowel technisch directeur Mike Krack als coureur Fernando Alonso hebben bevestigd dat deze onderdelen een volgende stap moeten zetten na het succes van de eerste updates en de goede correlatie op de baan. De verbeterde verbranding van Honda kan extra vermogen opleveren.

Williams zonder wijzigingen en wachtend op Bakoe

De situatie bij Williams is compleet anders. Het team houdt vast aan dezelfde FW48 voor Carlos Sainz en introduceert geen nieuwe onderdelen in een auto die moeilijk te ontwikkelen is en waarvan de huidige componenten niet het verwachte rendement opleveren.

De Spanjaard was duidelijk na zijn contractverlenging: men verwacht een grote sprong in Bakoe, al waarschuwt hij dat dit mogelijk niet genoeg is. "De verbetering in Bakoe kan ons dichter bij de top-10 brengen, maar we liggen 1,5 seconden achter de Racing Bulls. Tenzij je zoals Aston een nieuwe auto brengt, is er geen verbetering van anderhalve seconde. Dus moet je een nieuwe auto brengen, maar daar is dit jaar geen tijd voor", verklaarde hij.

De verbetering in Bakoe kan ons dichter bij de top-10 brengen, maar we liggen 1,5 seconden achter de Racing Bulls. Tenzij je zoals Aston een nieuwe auto brengt, is er geen verbetering van anderhalve seconde. Dus moet je een nieuwe auto brengen, maar daar is dit jaar geen tijd voor.

— Carlos Sainz, verklaring na contractverlenging

Ferrari leidt de updates in de top

Voorin in de grid wil Ferrari de goede gevoelens uit Hongarije meenemen met vijf nieuwe onderdelen, waaronder een nieuwe vloer. Het Nederlandse circuit, met minder invloed van de motoren, is gunstig voor deze aerodynamische wijzigingen.

Mercedes en Red Bull beperken zich tot kleine aanpassingen aan de hoeken, terwijl McLaren verder werkt aan de achtervleugel, het belangrijkste verbeterpunt in de updates van 2026.

Antonelli vergroot zijn voorsprong in het kampioenschap

In het kampioenschap is Zandvoort een cruciaal punt. Kimi Antonelli verdedigt zijn voorsprong van vijftig punten op Lewis Hamilton. George Russell staat negen punten achter de Brit van Ferrari, terwijl Charles Leclerc 138 punten verder achterligt. Een goed resultaat van de Italiaan kan beslissend zijn voor de titel van 2026.