Aston Martin zoekt in de tweede helft van het Formule 1-seizoen een ommekeer met de komst van de nieuwe motor van Honda. Het Britse team introduceert de bijgewerkte krachtbron in de auto’s van Fernando Alonso en Lance Stroll tijdens de Grand Prix van Nederland, die van 21 tot en met 23 augustus in Zandvoort wordt verreden.
Het eerste deel van het kampioenschap is teleurstellend verlopen voor het team. Vanaf het begin kampte men met vertragingen en problemen die de resultaten beperkten. Naast de trillingen van de Japanse motor heeft het aerodynamische ontwerp onder leiding van Adrian Newey niet de verwachte resultaten opgeleverd.
Tot nu toe heeft Aston Martin slechts één punt gescoord, door Alonso in Monaco. De AMR26 vertoont overgewicht, gebrek aan vermogen en betrouwbaarheidsproblemen waardoor veel races niet zijn afgemaakt. De Spaanse coureur heeft sinds de Grand Prix van Japan slechts één volledige race weten uit te rijden.
Na elf lastige ronden presenteert het team in Zandvoort een versie B van de auto samen met de nieuwe motorspecificatie. In Hongarije werden al zestien aerodynamische verbeteringen geïntroduceerd en nu is de motor aan de beurt.
Ik kan geen exacte cijfers geven, maar we hebben ons interne doel bereikt en ik heb vertrouwen in het werk van het team van de HRC Sakura Factory met de Spec 2-motor.
De Japanse verantwoordelijke lichtte de aanpassingen toe. De focus lag vooral op het versnellen van de verbranding door wijzigingen aan de voorverbrandingskamer en de vorm van de zuiger. Ook zijn de smeersystemen aangepast om wrijving te verminderen en is er gewerkt aan een uitgebreide lijst van prestatieverbeteringen.
We zijn enthousiast om de nieuwe motor in Nederland te introduceren en we zullen in Zandvoort zien waar we staan.