- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het team uit Silverstone hoopt dat aerodynamische updates en de krachtbron het begin markeren van een nieuwe fase na slechts één punt in negen races.

Het team Aston Martin gaat een van de meest beslissende weken van het seizoen 2026 in met de komst van een pakket verbeteringen ontwikkeld onder leiding van Adrian Newey. Deze updates, die debuut maken in de Grand Prix van Hongarije en later worden afgerond in Nederland, moeten de structurele problemen oplossen die het Britse team met slechts één punt in de eerste negen races hebben achtergelaten.

Het moeilijke seizoensbegin van Aston Martin

Het enige positieve resultaat tot nu toe kwam in Monaco, waar Fernando Alonso als tiende eindigde. De rest van het seizoen was een lijdensweg van gebrek aan tempo en problemen met de correlatie tussen simulaties en de baan. Het huidige project begon met serieuze tekortkomingen en het directe doel is om terrein terug te winnen ten opzichte van teams als Racing Bulls.

Neweys verbeteringen richten zich op aerodynamica en vermogen

Het werk van Adrian Newey richt zich vooral op gewichtsvermindering en betere aerodynamische efficiëntie, naast optimalisatie van de krachtbron. Lance Stroll zelf uitte voorzichtig optimisme: "Als ze goed zijn, kunnen we meedoen. Als ze beter zijn, misschien nog iets meer". Niemand in het team durft nog concrete doelstellingen te noemen.

We voorspellen een grote sprong, maar ik wil geen specifieke cijfers noemen voordat we de auto's op de baan zien. Dit team is historisch gezien niet erg sterk geweest in simulatietools en een goede correlatie kost altijd tijd.

Pedro de la Rosa blijft realistisch zonder de hoop te verliezen

Teamambassadeur Pedro de la Rosa benadrukt eveneens de noodzaak van voorzichtigheid. "We kunnen geen doel stellen in rondetijd. Er zijn veel onbekende factoren en we moeten voorzichtig zijn", zei hij in een interview met PlanetF1. Toch hoopt hij dat de coureurs met een glimlach uit de auto stappen.

Laten we hopen dat Fernando en Lance met een glimlach uit de auto stappen. Want ze zijn tot vechten in staat, terwijl dat nu nog niet mogelijk is.

Hongarije is slechts het begin van een langer proces

Zowel Newey als De la Rosa benadrukken dat de verbeteringen in Hongarije de eerste stap vormen van een doorlopend ontwikkelingsprogramma. Het korte-termijndoel is om weer regelmatig om punten te vechten, terwijl de inzet op Fernando Alonso als leider van het team op lange termijn blijft.