Aston Martin versnelt richting 2026 met Newey en Alonso in het vizier

Het Britse team rondt verbeteringen af voor de AMR26 en bereidt de sprong naar de toekomstige reglementen voor na een moeizaam begin

Nog maar één race, de aanstaande Grand Prix van België, voordat Aston Martin zijn offensief richting het seizoen 2026 activeert. Na een moeizaam seizoensbegin laat het team de lijdensfase achter zich en bereidt het zich voor om aan te vallen met als doel te bewijzen dat de combinatie van een forse investering, nieuwe faciliteiten, het technische leiderschap van Adrian Newey en de aanwezigheid van een tweevoudig wereldkampioen als Fernando Alonso tastbare resultaten kan opleveren.

Belangrijke verbeteringen voor de AMR26 en focus op 2027

De updates komen tussen Hongarije en Nederland om de prestaties van de AMR26 te boosten. Adrian Newey legde uit dat het uitstellen van deze verbeteringen het team de kans gaf om een stap terug te doen, de druk te verlagen en de echte problemen te diagnosticeren die moeten worden opgelost. De Brit benadrukte dat deze maatregelen op middellange termijn de basis leggen voor een betere positie richting de winter en het seizoen 2027.

De beslissing van Alonso en de rol van de coureurs

Een andere belangrijke uitdaging ligt bij de coureursopstelling, met name bij Fernando Alonso, die de komende weken zijn definitieve beslissing neemt over een eventueel vertrek. Bij Aston Martin vertrouwen ze erop dat de verbeteringen een positieve impuls geven. Pedro de la Rosa, ambassadeur van het team, merkte op dat de Spanjaard met een glimlach uit de auto zal stappen als hij weer kan racen. Newey voegde toe dat als de auto presteert, Alonso zijn verblijf mogelijk met een seizoen kan verlengen.

Newey zelf erkende dat een van de fouten van het project was dat er onvoldoende naar de coureurs werd geluisterd, inclusief Alonso en Lance Stroll. De Brit gaf toe dat het team te weinig tijd besteedde aan het verzamelen van hun indrukken.

Leren in Spa en de Honda-krachtbron

In de Grand Prix van België zal de situatie vergelijkbaar zijn met de laatste races, waarbij het team achteraan in de grid staat en ziet hoe Cadillac verder wegloopt. Toch biedt het circuit van Spa kansen om verder te leren. Shintaro Orihara, chief engineer bij Honda, benadrukte het belang van het vasthouden van de leercurve met de huidige specificatie van de krachtbron, vooral bij het inzetten van energie op circuits met lange rechte stukken zoals Monza.

Alonso heeft de afgelopen weekends positieve aspecten benadrukt in het rijgedrag van de auto. Het teamwerk stelt de coureur in staat om het maximale uit de huidige beperkingen van de wagen te halen. Daarnaast voegt de regenfactor, die in België gebruikelijk is, onzekerheid toe: wisselende omstandigheden kunnen al tijdens de vrije trainingen opduiken.

Tags bij dit artikel