- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

Mike Krack bevestigt dat het verbeteringspakket komt zodra het klaar is en verdedigt de strategie van Adrian Newey om veranderingen in de zomer te bundelen.

Vanaf de Grand Prix van China wordt binnen Aston Martin steeds dezelfde vraag gesteld: wanneer komt de grote evolutie van het chassis. De zogeheten B-auto van de AMR26 komt dichterbij en het team van Adrian Newey bereidt die al voor sinds de wintertests.

Krack bevestigt het werktempo zonder exacte data

Operationeel directeur Mike Krack legt uit dat iedereen op maximale intensiteit werkt om er het meeste uit te halen. Het doel is de termijnen maximaal te rekken en het pakket te lanceren zodra het klaar is, zonder een concrete datum vast te leggen.

Over de impact van de nieuwe set-up zegt Krack dat alles via simulaties wordt geanalyseerd en dat het moeilijk is om exacte cijfers per circuit te geven. Factoren zoals de rijeigenschappen spelen mee en het team kiest ervoor om geduldig te blijven en de vastgestelde strategie aan te houden tot de komende leerweken.

Optimisme om aan te sluiten en de middenmoot te overtreffen

Krack toont zich zeer optimistisch over de kans om regelmatig punten te scoren. De strijd in de middenmoot is erg hevig en het team wil de afstand verkleinen om zich bij die groep aan te sluiten. Eenmaal binnen hoopt het team voorop te rijden. Monaco zal niet het laatste punt zijn, verzekert hij.

Neweys strategie krijgt volledige steun na intern debat

Het besluit om alles te bewaren voor een grote zomerupdate zorgde intern voor uiteenlopende meningen. Krack erkent dat er discussie was over de te nemen stappen en het beschikbare budget. Eenmaal genomen, is de inzet honderd procent en werkt het team eenduidig zonder klachten.

Hoewel sommige media de strategie nu prijzen, houdt het team vast aan de veerkracht en volgt het de koers van de teambaas, met achterlating van emotionele aspecten om zich op het werk te richten.

B-chassis ontwikkelt zich onafhankelijk van Honda-motor

De ontwikkeling van het chassis hangt niet af van wat uit Sakura komt. Het nieuwe chassis zou voor de zomerstop kunnen arriveren en de motor daarna. Honda plant zijn update eveneens in de zomer, zonder te preciseren of voor of na de vakantie, en richt zijn grootste inspanningen op de power unit van 2027.

De verbetering van de Japanse motor zal geen enorme sprong betekenen, maar maakt het mogelijk om veel van de huidige beperkingen in betrouwbaarheid en vermogen te overwinnen. Volgens het team zou de motor eind augustus in Nederland kunnen debuteren.