Nieuws

NL sectie's:

- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

« terug naar artikelen

Gepubliceerd op 28-05-2026 , 15:01

Aston Martin verbetert zijn tempo in Canada zonder aerodynamische updates

De AMR26 presteert beter ondanks nul punten en zonder wijzigingen in de FIA-registratie

Slechts twee van de elf teams in de Formule 1 hebben na de eerste vijf races van het seizoen 2026 nog geen punten gescoord. Een daarvan is het nieuwe Cadillac-project, dat stap voor stap vooruitgaat. Het andere is Aston Martin, dat vanaf het begin een zeer moeizame campagne doormaakt.

Aston Martin arriveert in Europa met vragen en een positief gegeven

Het team uit Silverstone landt na de Canadese Grand Prix in Europa met tal van onzekerheden. Toch springt één nieuwtje in het oog: de auto presteert beter, ook al heeft hij geen aerodynamische of prestatie-updates gekregen.

De AMR26 is volgens de FIA-registratie voor elke race nog steeds dezelfde. Toch merken de coureurs dat de wagen beter te besturen is dan tijdens de eerste races in Australië of Bahrein.

Aanpassingen aan de Honda-motor en plannen voor het chassis

Het team werkt aan correcties aan de Honda-motor om de energielevering en de rijeigenschappen te verbeteren. Hoofdingenieur Shintaro Orihara legde uit dat alles in Canada zonder grote problemen verliep en dat er positieve signalen zijn bevestigd voor Monaco.

We hebben in Canada geen grote problemen gehad en alles verliep soepel vanuit motorisch oogpunt. We hebben positieve signalen bevestigd en er zijn belangrijke factoren die we in Monaco kunnen controleren, waar ze cruciaal zijn.

— Shintaro Orihara, hoofdingenieur bij Aston Martin, Reacties na de Canadese Grand Prix

Op chassisgebied liet Lance Stroll weten dat de verbeteringen deze zomer komen, mogelijk al voor Spa. Het doel is de achterstand te verkleinen, al weet het team dat dit niet meteen genoeg is om voorin mee te doen.

We hebben een update voor Spa… of de race erna. Die stelt ons niet in staat om vooraan mee te doen, want dat gebeurt niet van de ene op de andere dag. Maar we doen er alles aan om de kloof zo klein mogelijk te maken.

— Lance Stroll, coureur van Aston Martin, Reacties na de Canadese Grand Prix

Alonso prijst een beter verbonden en gebalanceerde auto

Fernando Alonso merkte op dat de auto als geheel sneller en beter gebalanceerd aanvoelt in Canada. Hij wees op verbeteringen in afstelling, motor, verdeling en versnellingsbak, ook al staan die niet als officiële updates in de FIA-registratie.

We waren sneller en ik voelde me beter verbonden met de auto. In afstelling, balans, motor, verdeling en versnellingsbak. Alles is verbeterd.

— Fernando Alonso, coureur van Aston Martin, Reacties na de Canadese Grand Prix

De beginproblemen van de auto, zoals trillingen, zijn verminderd. Het team zoekt nu naar meer aerodynamische downforce en vermogen voor de komende races. In Canada wist Alonso door te stoten naar SQ2, startte hij vanaf de negentiende plaats en eindigde hij in de punten.

Verwachtingen voor Monaco en de zomer

Het team vertrouwt erop dat het verfijningswerk een beter resultaat in Monaco mogelijk maakt. De chassis- en aandrijflijnverbeteringen die deze zomer gepland staan, moeten de twee grote tekortkomingen aanpakken: aerodynamische belasting en vermogen. Aston Martin staat nog ver van de top, maar de AMR26 lijkt niet langer zo ver verwijderd van zijn directe concurrenten.