VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 22-06-2026 , 16:44

Aston Martin scoort slechts één punt na zeven races en zakt weg in de Formule 1 2026

De AMR26 blijkt een van de traagste wagens in het veld na Fernando Alonso's scherpe kritiek in Barcelona.

De verwachtingen waren hoog voor aan het begin van het Formule 1-seizoen 2026, maar de resultaten op de baan zijn vernietigend geweest. Het Britse team staat op de voorlaatste plaats in het constructeurskampioenschap met slechts één punt na zeven races, alleen voor de debuterende .

De AMR26 blijkt een van de traagste wagens in het veld

Het ambitieuze project van , versterkt door de komst van en de Honda-motor, is hard met de realiteit geconfronteerd. De AMR26 heeft een veel mindere prestatie laten zien dan verwacht en is uitgegroeid tot een van de langzaamste auto's in het kampioenschap.

Fernando Alonso hekelt de slechtste auto en motor in de klasse

De situatie explodeerde tijdens de Grand Prix van Barcelona-Catalunya. Na een kwalificatie waarin hij als laatste eindigde, uitte zijn frustratie openlijk en verklaarde dat het team momenteel beschikt over "de slechtste auto en de slechtste motor" van de Formule 1.

De Spanjaard wees erop dat de combinatie van het chassis met de nieuwe Honda-krachtbron tal van problemen veroorzaakt en twijfels oproept over de technische afdeling onder leiding van Newey.

Pedro Martínez de la Rosa verdedigt de werkwijze van Newey

Ondanks de slechte resultaten blijft het vertrouwen in binnen het team intact. Ambassadeur , die eerder met de ingenieur samenwerkte bij McLaren, prees zijn werkethiek en zijn vermogen om naar de coureurs te luisteren in plaats van alleen naar de data op het scherm.

De la Rosa herinnerde aan een anekdote uit de Grand Prix van Australië 2005, toen Newey een onderstuurprobleem oploste na het analyseren van de coureursfeedback en aanpassingen aan de voorvleugel doorvoerde voor de volgende race.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

Voetbal nieuws:
Eredivisie:

Voetbal nieuws:

Overige Sporten:

Gaming:

Politiek:

Bedrijven:

Computer, Gadgets & Internet:

Algemeen Nieuws:

TV / Media / Muziek:

Landen / Gebieden:

Provincies:

Steden:

Steden buitenland:

Overige Subsectie's:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!