Aston Martin introduceert motorverbeteringen voor de GP van Nederland met Alonso in de hoofdrol

Het Britse team test de volledige AMR26B in Zandvoort met Honda-updates en chassisaanpassingen terwijl Alonso prioriteit geeft aan het heden

In een weekend dat in het teken staat van de aankondigingen van Carlos Sainz bij Williams en Max Verstappen bij Red Bull, trekt ook Aston Martin de aandacht met zijn snelle vooruitgang dit seizoen. Het Britse team arriveert bij de Grand Prix van Nederland met een compleet pakket aan verbeteringen voor de AMR26B, inclusief het nieuwe chassis en de bijgewerkte aandrijfeenheid.

Belangrijke updates aan motor en chassis

Het team heeft ervoor gekozen het chassis vol nieuwe onderdelen te laden nadat een goede correlatie tussen fabrieksdata en de baan was bevestigd. In Zandvoort, met een sprintformat en lastige weersomstandigheden, komen de belangrijkste verbeteringen van de motor, hoewel het chassis ook aanpassingen krijgt aan de vloer en de voorvleugel. Deze wijzigingen zijn gebaseerd op de lessen uit de Grand Prix van Hongarije.

"Er zijn verschillende aanpassingen die we zullen melden. Die zitten vooral in de vloer en de voorvleugel. Ze komen voort uit wat we in Boedapest hebben geleerd, maar we doen bewust geen grote tests omdat er maar één sessie is en we ons richten op de motor", legde Mike Krack uit aan de pers.

Bijdragen van Honda voor meer prestaties

Van de kant van Honda lichtte technisch directeur op de baan Shintaro Orihara de aanpak van de update toe: verbeteringen gericht op prestaties en verbrandingskarakteristieken, samen met een herverdeling om meer vermogen te realiseren. Het team vermijdt straffen, waardoor de auto vrijer kan racen.

Alonso gefocust op het heden en directe verbeteringen

Fernando Alonso geeft ook zijn visie. De Spanjaard heeft duidelijk gemaakt dat zijn prioriteit bij het heden ligt: "De toekomst is niet mijn grootste prioriteit". Met redenen om die houding aan te houden, benadrukte Alonso de nieuwe motor, de geplande chassisverbeteringen en het grotere comfort in de kniezone van de cockpit. "Ik focus me op dit weekend", voegde hij eraan toe.

Meer aerodynamische pakketten in het verschiet

De ontwikkelingsweg eindigt niet in Nederland. Aston Martin verwacht een nieuw aerodynamisch pakket tussen Bakoe en Monza dat een extra stap of twee kleinere sprongen kan betekenen. Het doel is om zich te consolideren in het middenveld van de grid zonder meteen naar de top te streven.

Shintaro Orihara benadrukte het belang van deze update: "Dit wordt de grote update van dit jaar. Maar als we iets goeds vinden dat onze prestaties verbetert zonder een grote verandering te zijn, kunnen we dat bestuderen. De volgende grote sprong komt echter pas in 2027".

Ze hebben wijzigingen doorgevoerd en we weten niet of het een seconde of een tiende zal opleveren, maar dat maakt ook niet uit. We zitten nog ver weg en de cijfers doen er niet toe, we willen weten of we kunnen aantonen wat we verwachten.

— Fernando Alonso, Uitspraak voorafgaand aan de GP van Nederland

Tags bij dit artikel