De Grand Prix van Groot-Brittannië roept gemengde gevoelens op bij Aston Martin. De race wordt vrijwel voor de eigen deur verreden, want het circuit van Silverstone ligt op een steenworp afstand van de Britse technologische campus van het team. Toch wordt er geen positief resultaat verwacht. De AMR26 bevat nog geen grote vernieuwingen en Fernando Alonso en Lance Stroll zullen zich moeten inspannen voor het best mogelijke resultaat.
Desondanks is de sfeer veranderd. Het team heeft het dieptepunt van het seizoen achter zich gelaten en werkt nu met de blik op de toekomst. Fernando Alonso blijft volledig achter het project staan, terwijl de komst van Adrian Newey en Honda vorm begint te geven aan de verwachte verbeteringen.
Adrian Newey heeft bevestigd dat de eerste belangrijke update komt tijdens de Grand Prix van Hongarije. Het pakket houdt de algemene structuur van het chassis en de versnellingsbak intact, maar bevat een flinke gewichtsreductie en een nieuwe homologatie. De voorwielophanging blijft gelijk, terwijl de achterwielophanging kleine aanpassingen krijgt. Ook komt er een nieuwe neus en vernieuwde aerodynamische oppervlakken.
Dat gebeurt in Hongarije. De structuur blijft vergelijkbaar, met hetzelfde chassis en dezelfde versnellingsbakarchitectuur. Maar we hebben gewicht bespaard en het opnieuw gehomologeerd. De voorwielophanging verandert niet en de achterwielophanging wordt licht herzien. Er komt een nieuwe neus en de aerodynamische oppervlakken worden aangepast. Het hart van het pakket blijft dus vergelijkbaar, maar er is een belangrijke gewichtsreductie.
Naast de aerodynamische en gewichtverbeteringen introduceert Honda vanaf de Grand Prix van Nederland een nieuwe krachtbron. De wijziging moet de grootste problemen van de auto oplossen, vooral rond de rondetijden. Jenson Button, ambassadeur van het team, erkende dat de beginperiode lastig was door de late komst van Newey en Honda.
Lance Stroll toonde zich enthousiast over de komende vooruitgang. De Canadese coureur testte de updates in de simulator en stelde dat de auto duidelijk sneller zal zijn, al valt dat pas op de baan te bevestigen.
We komen er in Hongarije achter, en in Nederland hebben we alles compleet. Maar ik heb het in de simulator geprobeerd en het lijkt erop dat we veel sneller gaan. We weten niet hoeveel, want dat kun je pas inschatten als je het op de baan ziet. Ik hoop dat het ons kansen biedt.
Stroll stelde ook ambitieuze doelen: als de verbetering goed is, kan het team om punten strijden; als hij uitstekend uitpakt, zou er meer mogelijk zijn. Na slechts één punt te hebben gescoord met Alonso in Monaco is de hoop terug bij het team.
In Silverstone beleeft Aston Martin een bijzondere race door de nabijheid van de fabriek. Veel medewerkers van de fabriek die de auto’s normaal niet in actie zien, zullen naar het circuit komen. Stroll, trouw aan zijn directe stijl, verzekerde dat hij niet wakker zal liggen van de uitslag op zondag, al groeit de verwachting rond het team.