Aston Martin en Honda herstellen moraal na achtste plaats Alonso in Maleisië en richten zich op Singapore

Het team arriveert gemotiveerd op het circuit van Marina Bay, waar het hoopt te profiteren van lager energieverbruik en het sprintformat om meer punten te scoren.

De achtste plaats van Fernando Alonso in Maleisië betekende het beste resultaat van het jaar voor Aston Martin en Honda F1. Het team arriveert in Singapore met een mengeling van opluchting en hernieuwd vertrouwen, vooral op een circuit waar de energievraag lager ligt dan elders.

Energieoverschot uit Maleisië opent nieuwe verbeterkansen

Ingenieur Shintaro Orihara benadrukte de inzichten die in Sepang onder regenachtige omstandigheden werden opgedaan. Daar ontstond een energieoverschot dat de terugwinning in de bochten en het normale motorfunctioneren beïnvloedde. Het team werkte met andere bedrijfspunten dan in een standaardrace en besloot gerichte tests op de vermogensbank uit te voeren om dat scenario in Singapore na te bootsen.

Orihara legde uit dat ze in Marina Bay een hoge energiebeschikbaarheid verwachten. De wijziging in motorbelasting verandert het verbrandingsgedrag en biedt ruimte om de rijeigenschappen te verbeteren. Hoewel de situatie niet extreem was, gaf ze aanleiding om na te denken over optimalisatie van de auto onder vergelijkbare omstandigheden.

Mike Krack viert morele impuls en ziet kansen in sprintweekend

Operatiechef van Aston Martin Mike Krack merkte op dat het resultaat in Maleisië de hele week een duidelijke impuls heeft gegeven. Het team reisde rechtstreeks vanuit Maleisië en de eerste dagen was er een voelbare opluchting die nu omslaat in meer motivatie voor Singapore.

Krack denkt dat het circuit van Singapore goed past bij het AMR26-pakket door de lagere afhankelijkheid van pure motorvermogen. Het sprintformat brengt eigen uitdagingen met zich mee en het weer blijft een factor, maar de Luxemburger toonde zich vertrouwen zolang er geen fouten worden gemaakt.

De kortere trainingstijd kan het team zelfs in de kaart spelen. Krack herinnerde eraan hoe Alonso vorig jaar de eerste vrije training leidde en vierde werd in de tweede zonder de beste auto, wat het belang aantoont om meteen in de kwalificatie te treffen.

Eerste eigen punten in 2026 en de mentaliteit van Alonso

Krack waardeerde de stap vooruit na de race in Nederland en erkende dat Maleisië de eerste keer dit seizoen was dat het team voelde dat het op eigen kracht kon scoren. De opluchting gaat gepaard met trots op het behalen van het gestelde doel.

Over Alonso zei Krack dat zijn benadering moeilijk te beschrijven is wanneer zich een kans voordoet, maar die is duidelijk merkbaar in de analysebijeenkomsten en de manier waarop vragen worden gesteld. De coureur straalt uit dat iets mogelijk is en het team voelt die hernieuwde overtuiging voor het weekend in Singapore.

Tags bij dit artikel