Aston Martin en Honda erkennen ernstige problemen bij de start van het Formule 1-seizoen 2026

Negen uitvallers in zeven races en een nog steeds falende krachtbron belemmeren het team van Fernando Alonso terwijl ze wachten op zomerse verbeteringen

De Grand Prix van Barcelona-Catalunya liet een zorgwekkend beeld achter voor Aston Martin. Fernando Alonso parkeerde de AMR26 in bocht 9 en het gevoel van onrust verspreidde zich door het hele team. Technisch directeur Mike Krack vatte de sfeer samen: het weegt op iedereen, het team, de pitbox en de coureurs.

Hoewel de groene bolide in Monaco dankzij Alonso punten had gescoord, zal de moeizame start van het seizoen 2026 niet van de ene op de andere dag worden opgelost. Er zijn hoopvolle verwachtingen rond de geplande verbeteringen voor de zomer en de ontwikkeling van de ADUO-krachtbron, maar niemand spreekt van een onmiddellijke opleving.

Honda geeft toe dat de resultaten niet aan de verwachtingen voldoen

De Japanse fabriek heeft vanuit haar Britse divisie in Milton Keynes een verklaring uitgegeven waarin de moeilijkheden openlijk worden erkend. De resultaten op de baan met Aston Martin hebben onze verwachtingen niet gehaald, aldus Honda. De aandacht blijft volledig en het werk gaat onverminderd door.

De situatie doet denken aan het begin van het hybride tijdperk, toen Honda eveneens met talrijke tegenslagen te maken had voordat het titels behaalde met Max Verstappen. De Japanse fabrikant benadrukt nu dat het nog steeds met volle kracht vooruitgaat.

Bezoek van de president van HRC om de betrokkenheid te versterken

Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, reisde persoonlijk naar de Britse kantoren om het werk te controleren en met het team te overleggen. De verklaring benadrukt dat vooruitgang in de Formule 1 niet alleen komt door grote ontdekkingen, maar ook door de duizenden uren die ingenieurs en technici in Sakura en Milton Keynes hebben gestoken.

Het project van Aston Martin kent talrijke storingen. Het team zelf herhaalt dat alles moet worden opgelost, punt uit. De krachtbron is alleen in betrouwbaarheid verbeterd, maar blijft nog steeds uitvallen, zoals bleek uit de opgave van Alonso in Barcelona. Honda wacht op de ADUO om vooruitgang te boeken in vermogen en wrijvingsreductie.

Negen uitvallers in zeven races bemoeilijken het plaatje

De huidige balans is ontmoedigend: negen uitvallers in zeven races tussen de twee auto’s. Het team begon laat met de ontwikkeling van de nieuwe motoren eind 2023 en sleepte een lange periode zonder competitie mee. Toch houdt Honda vol dat de globale eenheid verenigd blijft en gericht is op vooruitgang.