- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

Fernando Alonso voorspelt dat het team tot de zomer laatste blijft, maar de updates zijn bedoeld om punten te scoren in 2026 en een basis te leggen voor 2027

De Formule 1-seizoen 2026 gaat verder door Europa en arriveert op de Red Bull Ring voor de Grand Prix van Oostenrijk met een open strijd in de bovenste regionen van het klassement. Mercedes lijkt niet meer zo dominant als in de eerste races. In de onderste regionen blijft Aston Martin voorlopig zonder kans om de laatste plaats te verlaten.

Fernando Alonso had al realistisch gewaarschuwd dat het groene team tot diep in de zomer achteraan zou blijven. Tot die tijd verandert er niets in de structuur, al zijn de data voor de eerste updates al vastgelegd: de Grands Prix van België van 17 tot 19 juli en Hongarije van 24 tot 26 juli.

Ingrijpende veranderingen aan de hele AMR26 onder leiding van Newey en Honda

Het pakket aan vernieuwingen zal zeer uitgebreid zijn en het hele AMR26-monoposto raken. Op aerodynamisch vlak zal het team werken aan het aanpassen van het concept onder leiding van Adrian Newey, die besloot de auto zonder belangrijke updates te houden tot ver in het jaar. Mike Krack steunde die strategie door te stellen dat ze de beslissing van de Britse ingenieur onderschreven.

Het grootste deel van de impuls komt bij de aandrijfeenheid. Honda zal de voordelen van de ADUO benutten om de wijzigingen in Spa door te voeren, meldde het Britse portal The Race.

Doel: punten in 2026 en voorbereiding op 2027

Het geheel aan verbeteringen zal de AMR26 competitiever maken, al garandeert dat geen onmiddellijke sprong naar de kopposities. Honda heeft een duidelijk plan. Koji Watanabe, voorzitter van HRC, legde aan The Race uit dat het doel dit jaar is om in een positie te komen om voor punten te strijden.

We willen dit jaar in een positie komen waarin we om punten kunnen strijden

Alonso had al iets dergelijks aangekondigd. In een Formule 1 met ruimte voor vooruitgang maar zonder shortcuts vormen de updates een solide basis voor de toekomst. Watanabe benadrukte dat 2026 cruciaal is voor 2027: het oplossen van de huidige problemen geeft het project een impuls, al hangt het ook af van de concurrentie.

Vertrouwen in het langetermijnpotentieel ondanks de huidige moeilijkheden

Bij Honda blijft het vertrouwen ondanks de bescheiden resultaten. Watanabe wees erop dat het project potentieel heeft om terug te keren naar het hoogste niveau. Het enige punt dat in Monaco werd behaald is een kleine troost voor een team dat in de toekomst wil domineren. De verbeteringen van deze zomer zullen de weg markeren naar 2027.