Aston Martin en Ferrari versterken hun wagens met Monaco-specifieke updates

Aston Martin arriveert bij de Grand Prix van Monaco met verschillende technische nieuwigheden die de prestaties op het meest bijzondere circuit van de kalender willen verbeteren. Het Britse team heeft positieve aanpassingen bevestigd aan de Honda-krachtbron na tests op de testbank in Japan, naast zichtbare modificaties aan de AMR26.

Drie technische wijzigingen bepalen de strategie van de AMR26

De renstal heeft drie updates geregistreerd op de officiële FIA-lijst. De eerste betreft de voorwielophanging om beter aan te sluiten bij de nauwe bochten van het stratencircuit. De tweede introduceert verbeteringen aan de koeling van de carrosserie. De derde bestaat uit een geoptimaliseerde en herplaatste uitlaatsteun die de aerodynamische belasting achteraan moet optimaliseren.

Fernando Alonso krijgt ook een nieuw stoeltje dat meer lijkt op het exemplaar dat hij in 2025 gebruikte, na problemen die tijdens de race in Canada aan het licht kwamen. De Spaanse coureur heeft uitgelegd dat deze evoluties passen bij de gebruikelijke filosofie van het team.

Sainz debuteert met aanpassingen aan de FW48 van Williams

Carlos Sainz krijgt vernieuwingen in zijn auto. De Spanjaard hoopt dat de verbeteringen hem in staat stellen om structureel de Q3 te bereiken en heeft aanpassingen ontvangen aan de uitlaat om meer lokale aerodynamische belasting achteraan te genereren, plus een voorwielophanging die specifiek is aangepast aan Monaco.

Ferrari activeert verbeteringen aan vloer en diffuser

Ook de teams in de bovenste regionen van het klassement blijven niet stilzitten. Mercedes kiest alleen voor een specifieke achtervleugel. McLaren werkt aan ophanging en diffuser. Red Bull voegt betrouwbaarheidsverbeteringen toe aan de voorkant. Ferrari, gezien als sterke kandidaat, heeft zijn SF-26 geüpdatet met een nieuwe vloer, diffuser en voorwielophanging om aan te sluiten bij de kenmerken van het circuit waar Charles Leclerc in 2024 de zege pakte.

Andrea Kimi Antonelli heeft benadrukt dat Ferrari altijd competitief is in Monaco, zelfs wanneer de auto niet op zijn best is.