Het team Aston Martin arriveert bij de Grand Prix van Singapore met duidelijk positieve gevoelens. De achtste plaats van Fernando Alonso in Sepang, het beste resultaat van het seizoen, heeft het Britse team weer vertrouwen gegeven na een reeks wisselvallige resultaten.
Naast het goede nieuws op de baan bereidt Alonso zijn deelname voor aan de Rally Dakar met een prototype dat verbonden is aan de Britse structuur. De Spanjaard denkt dat het circuit van Marina Bay een van de beste kansen van het jaar kan bieden voor het team.
Het chassis ontworpen door Adrian Newey zou beter moeten presteren op het stratencircuit van Singapore. Vanuit Honda komen bemoedigende signalen over de ontwikkeling van de krachtbron. Shintaro Orihara, verantwoordelijk op de baan voor het Japanse merk, benadrukte de vooruitgang in hanteerbaarheid die in Madrid is geboekt en de lessen die in Maleisië zijn geleerd, vooral onder vochtige en warme omstandigheden.
De motor werkt onder andere omstandigheden, en de situatie in Singapore zal vergelijkbaar zijn met Sepang met hoge luchtvochtigheid, hoge temperaturen en uitdagingen bij de energiedistributie.
Honda zet zijn inspanningen voort om de afstand tot de concurrentie te verkleinen. Het vertrek van Koji Watanabe aan het einde van het seizoen markeert een belangrijke verandering in de leiding van het project. Het hoofddoel blijft het verbeteren van de hanteerbaarheid van de nieuwe krachtbron die in Zandvoort werd geïntroduceerd, zonder het vermogensverlies uit het oog te verliezen.
Orihara benadrukte dat het sprintweekend een nauwkeurige aanpak vanaf de trainingen vereist. Het stratencircuit van Singapore, met muren die erg dichtbij staan en zonder uitloopzones, dwingt tot maximale vertrouwen bij de coureurs.
Voor het eerst wordt op zaterdag een korte race gereden die de eerste punten verdeelt. Op zondag volgt de traditionele strijd tussen de muren, een format dat meestal in het voordeel werkt van Fernando Alonso, die twee overwinningen, een poleposition en drie extra podiumplaatsen in Singapore op zijn naam heeft staan.
Oscar Piastri noemde de Spanjaard na zijn optreden in Sepang "de meester van de chaos". Het vasthouden van de goede dynamiek die in Nederland begon en in Maleisië werd bevestigd, is cruciaal voor het team na de misstappen in Monza, Madrid en Bakoe.