Aston Martin brengt grote upgrades aan AMR26 tijdens Hongaarse Grand Prix

Team mikt op flinke prestatieverbetering in Boedapest na teleurstellende resultaten begin 2026 en stopt met originele autospecificatie

Aston Martin arriveert op de Hongaarse Grand Prix met hoge verwachtingen van een omvangrijk upgrade-pakket dat een flinke prestatieverbetering moet opleveren in het Formule 1-seizoen 2026.

Aston Martin sluit hoofdstuk originele AMR26-specificatie

De Belgische Grand Prix was de laatste race voor de Aston Martin AMR26 in zijn oorspronkelijke vorm. Een herziene en lichtere versie van de auto maakt dit weekend in Hongarije zijn debuut en levert waardevolle data op voor verdere ontwikkelingen na de zomerstop.

Een nieuwe specificatie van de Honda-krachtbron wordt later dit jaar ook beschikbaar.

Slechte resultaten benadrukken noodzaak van directe veranderingen

Op Spa eindigde Fernando Alonso als laatste op de negentiende plaats, twee ronden achter winnaar Kimi Antonelli. Teamgenoot Lance Stroll viel uit door een versnellingsbakprobleem. Het team heeft in de eerste tien races van het seizoen slechts één punt gescoord.

Alonso behaalde dat ene punt in Monaco door te profiteren van veel uitvallers en straffen voor andere coureurs.

We had high hopes for this set of regulations. And Adrian Newey's arrival in the team, and Honda, and things like that. So the expectations were very high, and we didn't meet the expectations.

— Fernando Alonso, Na de Belgische Grand Prix

Newey kiest voor ingrijpende midseason-revisie

Team Principal Adrian Newey koos voor uitgebreide midseason-revisies in plaats van kleine aanpassingen. De originele auto voldeed niet aan de verwachtingen en vroege problemen met de Honda-krachtbron van 2026 maakten de situatie nog lastiger. Stapsgewijze ontwikkeling zou het gat niet snel genoeg kunnen dichten onder de cost cap en aerodynamische testlimieten.

Rivalen bleven upgrades introduceren terwijl de AMR26 ongewijzigd bleef, waardoor het prestatieverschil met middenveldteams als Cadillac, Williams en Haas groter werd.

Krack benadrukt focus op racen en toekomstperspectief

We are quite happy that we'll get some upgrades on the car. For us the most important is that we go back racing, because we have not over the last events. It was very difficult to keep up with the midfield.

— Mike Krack, Chief Trackside Officer, Na de Belgische Grand Prix

Krack merkte op dat de lange periode zonder upgrades nu ten einde loopt en uitte optimisme over de koers die het team volgt.

Uitdagingen versterken samenwerking met Honda

De moeilijkheden hebben de samenwerking binnen Aston Martin en met Honda versterkt. Beide partijen hebben ervaring opgedaan met het beheer van de krachtbron en het optimaliseren van de energievoorziening.

Our partner and us sit together, and we said we are in this together, and we need to work hard to get out of it together. And we knew that there will be a lot of difficult moments.

— Mike Krack, Na de Belgische Grand Prix

De Hongaarse Grand Prix biedt de eerste beoordeling van het nieuwe chassis-pakket. Een duidelijker beeld van de algehele vooruitgang ontstaat na de zomerstop, wanneer de opgewaardeerde krachtbron arriveert op Zandvoort.

Tags bij dit artikel